Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Сейм

Добавлю , у А7 , 180л.с 250н/м, значит ли что он тоже едет как 1.4.

Нет, вот смотрите графики крутящего момента и лошадиных сил 1,4 и 1,8. У обоих моторов крутящий момент появляется почти с холостых, но у 1,4 идет на спад после 3500 оборотов, а у 1,8 после 5000. То есть 1,8 разгоняется быстрее.

octavia3-tsi-14.jpgoctavia3-tsi-18.jpg

Сообщение от Евгений500

Летом натри воском, и серебро ещё преобразится!!

С наличием всегда компромисс приходится искать...

Я уже кстати про воск/какое то покрытие размышлял. Размышлял - самостоятельноэсделать или где то...

Сообщение от HDPlatinum

Нет, вот смотрите графики крутящего момента и лошадиных сил 1,4 и 1,8. У обоих моторов крутящий момент появляется почти с холостых, но у 1,4 идет на спад после 3500 оборотов, а у 1,8 после 5000. То есть 1,8 разгоняется быстрее.

octavia3-tsi-14.jpgoctavia3-tsi-18.jpg

1.4 с 1500, у 1.8 с 1250 полка.

Мне еще меннджер говорил, трогаться на 1.8 проще, объем больше, легче едет на хх безэгаза))

Сообщение от HDPlatinum

Нет, вот смотрите графики крутящего момента и лошадиных сил 1,4 и 1,8. У обоих моторов крутящий момент появляется почти с холостых, но у 1,4 идет на спад после 3500 оборотов, а у 1,8 после 5000. То есть 1,8 разгоняется быстрее.

octavia3-tsi-14.jpgoctavia3-tsi-18.jpg

Почему быстрее.
Если коробка будет мгновенно переключаться и держать двигатель с зоне максимального крутящего момента, то пофик где заканчивается полка.
А dsg как раз умеет переключаться за доли секунды без обрыва крутящего момента вообще.

Сообщение от ForwardLooking

Почему быстрее.
Если коробка будет мгновенно переключаться и держать двигатель с зоне максимального крутящего момента, то пофик где заканчивается полка.
А dsg как раз умеет переключаться за доли секунды без обрыва крутящего момента вообще.

По тому, что 1.8т быстрее и до 100 и после 100.
1.8т крутящийся в отсечку имеет больше момента и больше мощности чем 1.4т который на оборотах выше 4к уже проседает. Грубо говоря 1.8т получает максимальный момент почти во всём диапазоне оборотов когда разгоняется. При этом 1.8т раньше начинает получать максимальный момент для разгона, ибо полка шире.
У полноприводной чуть уже полка но выше момент, соответственно примерно тоже самое получается.

Чем шире полка, чем лучше соотношение момент-мощность, тем лучше едет авто. Поэтому 1.8т на дсг комфортнее чем 1.4т в городе например ибо снижает убогость экономной прошивки, благодаря лучшей тяге с низов и большей эластичности.

Сообщение от ForwardLooking

Почему быстрее.
Если коробка будет мгновенно переключаться и держать двигатель с зоне максимального крутящего момента, то пофик где заканчивается полка.
А dsg как раз умеет переключаться за доли секунды без обрыва крутящего момента вообще.

Ошибочное мнение.
Чтобы прочувствовать ошибку на практике, сравни динамику разгона на 1250 об/мин и на 4500 об/мин. С одной скорости на разных передачах, естественно.
Ну и обрати внимание, что DSG при тапке в пол крутит двигатель до отсечки.

На механике как то вяло стартует в диапазоне с 1000 до 2500-2750 оборотов. Какой то затуп . На 1.8.

Сообщение от ForwardLooking

Почему быстрее.
Если коробка будет мгновенно переключаться и держать двигатель с зоне максимального крутящего момента, то пофик где заканчивается полка.
А dsg как раз умеет переключаться за доли секунды без обрыва крутящего момента вообще.

Вы на 1.4 дсг нажмете тапку в пол и будет она вам тахометр до скольки крутить? До 'конца' полки? На 3500 перекинет выше? У меня нет дсг, но врят ли. Вообщем полка кончится, у вас, а у меня нет))

А вообще вопрос к гуру! Без стеба. Еду по кад. 1.8т. Ручка. Допустим 4я, 3500об или 3000об. Надо резко ускориться. Опыта мало, пока не понял, скидывать на 3-ю и жарить до 5000 об или так на 4й и давить. Ясно, что атмо примывычка, но кажись вопрос нормальный...

Сообщение от Mr.X

Ошибочное мнение.
Чтобы прочувствовать ошибку на практике, сравни динамику разгона на 1250 об/мин и на 4500 об/мин. С одной скорости на разных передачах, естественно.
Ну и обрати внимание, что DSG при тапке в пол крутит двигатель до отсечки.

Хоть и не ко мне. В первом случае будут потери времени на переключения дсг вниз вниз (если про нее говорим).

Дсг-шники, 1.8 скажите. 4я 3000об, тапка в пол, коробка скидывает вниз или так дает жать? Надо взять дсг на большой тест...

Сообщение от anton2106

Хоть и не ко мне. В первом случае будут потери времени на переключения дсг вниз вниз (если про нее говорим).

Дсг-шники, 1.8 скажите. 4я 3000об, тапка в пол, коробка скидывает вниз или так дает жать? Надо взять дсг на большой тест...

Антон ты прикалываешься (? То переживаешь за семью , то за обороты железяки (?? Мдааа..(Ладно , тебе видней......