Нашел разрез фильтра с его клапанами. Судя по книге, в фильтре 2 клапана управления охлаждением поршней. Один электроуправляемый, вторый механический. клапана.jpg
Также судя по книге, включение форсунок охлаждение происходит только на давлениях масла выше 0,9Бар и не на холостом ходу. На хх клапана должны быть закрыты, т.е. одной из причин низкого давления может быть как раз подклинивание этих клапанов и как следствие стравливание давления в охлаждение поршней?! табл включ форсунок.jpg
Найти бы номерки этих клапанов и рекомендации, с какого бы начать.