Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Ну как человек которому клиренс в такой мере, не нужен могу сказать, что на трассе или серпантинах кроссовер нужен как пятая нога.
Поэтому в то время пока все облизываются на Кадьяк и Тигуан я на них вообще, не смотрю. Они просто сливают на нормальной дороге по всем параметрам в сравнении с пузотёрками аналогичного ценового сегмента.

P.s А так много людей покупают кроссоверы из необходимости, а не просто по зову моды. Я просто забил, не считаю кроссоверы конкурентом пузотёрке. Кроссовер он либо лучше когда нужен клиренс либо хуже когда клиренс, не нужен.
У нас есть верхние дачи, дорога там так себе но самое главное это переезды требующие высокого клиренса, вот люди и берут кроссовки.

Сообщение от flashback

P.s А так много людей покупают кроссоверы из необходимости, а не просто по зову моды...

Всё же думаю, что больше половины покупают "потому что джип" и ездят только по асфальту. Маркетологи хорошо придумали, как впаривать машины подороже.

Сообщение от Mr.X

Всё же думаю, что больше половины покупают "потому что джип" и ездят только по асфальту. Маркетологи хорошо придумали, как впаривать машины подороже.

Ну да, ещё есть аргументы в стиле "выше сижу", больше уважения на дороге и всё такое. Но всё это можно отнести к "потому что джип".
В целом согласен ибо из моих знакомых единицы тех кто может внятно объяснить почему он купил кроссовер и определённую машину. У к тем у кого условия требуют клиренса и полного привода и вопросов нету.
Просто люди покупают, а причин множество.

Сообщение от Mr.X

Вот именно! Кроссовер - для тех, кто готов тупить по трассе (при прочих равных), зато, типа, едет на престижном недоджипе. Вот и выпрыгивают такие перед носом на обгон, а затем зависают на встречке.
Поэтому когда абстрактные предпочтения "хочу джип" сменяет конкретный вопрос "на что потратить деньги", то зачастую ответ выглядит так:

Я уже рассказывал историю как чувак на Тиге 2,0 упорото собирал обочины на скоростях 160-200 лишь бы уделать какую-то Октавию со мной за рулем. Страшная была гонка. Походу тут таких не мало, кто через сообщение про разгон до сотки употребляет у кроссов...

Сообщение от Arkadiy_82

Я уже рассказывал историю как чувак на Тиге 2,0 упорото собирал обочины на скоростях 160-200 лишь бы уделать какую-то Октавию со мной за рулем. Страшная была гонка. Походу тут таких не мало, кто через сообщение про разгон до сотки употребляет у кроссов...

Упоротому всё равно на чём чертить обочину. Всё равно против кого её чертить, Вова вон постоянно находит с кем погонятся.
А желание иметь под педалью газа больше мощности не значит, что-то плохое. Ты вон дристаешь на 2.0атмо Камри.

P.s А тебе так вообще стоить подумать, если ты рассматриваешь Хтрейл то есть же Кадьяк 1.4т и 2.0TDI которые еду неспешно но лучше Ниссана.
А стоимость явно меньше чем у 2.0т.

Я то дристаю и постоянно еду быстрее потока. По дороге в Мск или назад находится всего пара тачек, которые идут быстрее, все остальные тошнят. Из чего делаю вывод что ПОДАВЛЯЮЩЕМУ большинству нахрен не уперлась гонка отсюда и предлодения с тухлыми двс на рынке.

Сообщение от flashback

Упоротому всё равно на чём чертить обочину. Всё равно против кого её чертить, Вова вон постоянно находит с кем погонятся.
А желание иметь под педалью газа больше мощности не значит, что-то плохое. Ты вон дристаешь на 2.0атмо Камри.

P.s А тебе так вообще стоить подумать, если ты рассматриваешь Хтрейл то есть же Кадьяк 1.4т и 2.0TDI которые еду неспешно но лучше Ниссана.
А стоимость явно меньше чем у 2.0т.

Та нельЗЯ, читая заржал и залил клаву ноута пивом.

А 1,4 посмотрю - тест-драйв расставит. В свое время всерьез рассматривал новый Спортаж - тест переубедил в корне.

Сообщение от Arkadiy_82

А 1,4 посмотрю - тест-драйв расставит. В свое время всерьез рассматривал новый Спортаж - тест переубедил в корне.

Я конечно на 1.4т Кадьяке, не ездил но даже не знаю, что там должно произойти что бы купить Хтрейл, а не Кадьяк))) Даром только если)))
Хтрейл это сцуко просто мёртвая мертвичина, да ещё и момента нема. Да ещё и Вариатор.
На Хтрейле 2.5 с своему глубочайшему сожалению ездил, получил моральную травму и кушать теперь не могу.

P.s Лично моё мнение, нафиг такую дичь с мёртвым мотором и вариатором. Да и опции так себе, а головное устройство заставляет вспомнить корейцев с добротой, что бывает нечасто. Зато карты дверей мягкие...
Пусть они себе в жопу засунут эти карты дверей с такой рулёжкой и динамикой.

Сообщение от Mr.X

Всё же думаю, что больше половины покупают "потому что джип" и ездят только по асфальту. Маркетологи хорошо придумали, как впаривать машины подороже.

Де факто меня устроил бы универсал типа октавия скаут. Но есть проблема: она стоит дороже кадьяка, она меньше кадьяка, она ниже кадьяка.
Кроссоверами просто заменили универсалы, поймав волну "хочу джип".
Если бы за вменяемые деньги можно было купить универсал 4*4, уверен, часть людей, которые купили кроссовер, не купили бы их, а взяли бы универсал.
Маркетологи не оставили семейникам выбора, а постоянно сокращающийся модельный ряд вытеснил с рынка еще и все минивэны.