Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Кадиак после октахи в самый раз по размеру. С новыми ценами хороший конкурент тигуану. Надеюсь через год добавят спортлайн нашей сборки.

Сегодня встретил на М4 у заправки Кодьяк Скаут. Цвет детской неожиданности(на любителя), здоровые диски, выглядит классно и обвес в тему, прямым со страниц коталога в салоне. Но понимаю, что это чудо стоит 3 млн и действительно чудо что его продали, дорого именно для него.

Сообщение от ERYO

4*4 я уже говорил, мне бы пригодился потому, что родители жены живут в поселке, им уже за 60. Скоро настанут времена когда нужно будет проведывать их чаще и в любое время года. Вот есть кусок дороги, который осенью и весной на моноприводе не проезжаешь после того как раскиснет дорога.
Я говорю типа, это немзначит именно скаут. Я про идеологию.
Ок, типа субару аутбэк.
Да, все правильно. Но как в раз в универсал проще впихнуть коляску. Можно раму положить боком. В лифтбэке у меня багажник не закроется при этом.
Вот, я про то и говорю, что купить кадьяк 1.4, добавив миллион денег и получить полный привод и чуть просторнее кузов, но при этом весьма посредственную динамику на трассе, как сейчас с 1.6 октавией - неразумно .
Поэтому, пока да, не рыпаюсь. Куплю цепи/браслеты, лопатку шкода, буду на октавии барахтаться пока.
К кадьяку я наверняка вернусь через пару-тройку лет, но к 2.0 бенз.

Уж что что а коляска младенца в лифтбэковский шкодовский багажник без проблем влазит.
Сарай нужен чтобы досками до крыши загрузиться во всю длину.
Нас четверо, когда шли на дальняк, просто пристегивал ее вертмкальео на переднее сиденье
ремнем и усе
Шасси назад
. Но и в багажник спокойно влазии, просто больше колдоватт когда много вещей.
Сидячая вообще без проблем входит, они складываютсЯ и гораздо компактнее.

В остальном верхний сектор не нужен

С семьей стиль врждения изменился кардинально, исключаю любые риски.
Обгон по вмтречке только если вижу весь участок до окончания маневра при его начале, дистанции выше, интервалы..
Пулять с максимальным ускорением, нырять в дыры, вышивать и т.п. нет никакой потребности, поэтому востребован движок, уверенно дающий средние ускорения. Нам хватает 1.2 тси дсж в дозвуковом диапазоне.

Сообщение от ERYO

К кадьяку я наверняка вернусь через пару-тройку лет, но к 2.0 бенз.

Страшно представить цены через 2-3 года. Интересно, уйдёт ли за 2,5 и как далеко.
Да, ещё один момент. Через какое-то время коляска станет не нужна и с багажником станет проще.
Вообще, дети вырастают так быстро, что того гляди придётся менять Шкоду на что-то поменьше, а не побольше... :(

Накатал на Тиге 6 тысяч. Динамика как на моей бывшей А5 1.4. На обгонах по однополоске действительно педаль в пол, но вполне интенсивно обгоняет. На той же Шкоде 1.8 не было необходимости в пол жать. Про город даже не пишу, все обычно и предсказуемо. Дорога до дома сейчас была никакая, всегда доезжал без проблем, да и зимой сильно выручал, дорогу чистили два раза за зиму. Недостаток-на трассе трясет больше чем на Шкоде. Пока в выборе не разочаровался. Ну и езжу один, Кадиака для меня великоват, зря воздух возить.

Сообщение от Varan

...Нас четверо, когда шли на дальняк, просто пристегивал ее вертмкальео на переднее сиденье
ремнем и усе...

Их пятеро, насколько я понял. Впятером в любой легковушке более-менее комфортно с детьми-подростками. С маленькими мешают кресла, а троим взрослым в Октавии сзади тесно на дальняк.
А если ещё и полный привод нужен, то действительно выбор резко сужается и сильно дорожает. Минивэн с полным приводом - в идеале.
P.S. А мы тут Стингер обсуждали как замену семейной Октавии...

Сообщение от Mr.X

Их пятеро, насколько я понял. Впятером в любой легковушке более-менее комфортно с детьми-подростками. С маленькими мешают кресла, а троим взрослым в Октавии сзади тесно на дальняк.
А если ещё и полный привод нужен, то действительно выбор резко сужается и сильно дорожает. Минивэн с полным приводом - в идеале.
P.S. А мы тут Стингер обсуждали как замену семейной Октавии...

Детей с 7 лет можно сзади возить без автокресла, место увеличивается.
До 12 можно вперед сажатт в кресле...
Вариантов размещения масса в зависимости от возраста и габаритов детей.
Мои все худые и компактые, спокойно умещаются сзади (2 кресла с детьми и жена).
Скоро одно кресло назад можно не ставить, либо пересадить старшую в кресле вперед...

Сообщение от ERYO

4*4 я уже говорил, мне бы пригодился потому, что родители жены живут в поселке, им уже за 60. Скоро настанут времена когда нужно будет проведывать их чаще и в любое время года. Вот есть кусок дороги, который осенью и весной на моноприводе не проезжаешь после того как раскиснет дорога.
Я говорю типа, это немзначит именно скаут. Я про идеологию.
Ок, типа субару аутбэк.
Да, все правильно. Но как в раз в универсал проще впихнуть коляску. Можно раму положить боком. В лифтбэке у меня багажник не закроется при этом.
Вот, я про то и говорю, что купить кадьяк 1.4, добавив миллион денег и получить полный привод и чуть просторнее кузов, но при этом весьма посредственную динамику на трассе, как сейчас с 1.6 октавией - неразумно .
Поэтому, пока да, не рыпаюсь. Куплю цепи/браслеты, лопатку шкода, буду на октавии барахтаться пока.
К кадьяку я наверняка вернусь через пару-тройку лет, но к 2.0 бенз.

Через пару лет до 2.0 добавлять придется около 1.5 млн.

Выгоднее взять сейчас, добавив 1 млн и получить более просторное авто для семьи и всё же лчшую динамику на трассе в сравнении с нынешним авто, а через пару лет, под конец гарантии, сделать чип дизелю, получив динамику 2.0.

Сообщение от Африка

Накатал на Тиге 6 тысяч. Динамика как на моей бывшей А5 1.4. На обгонах по однополоске действительно педаль в пол, но вполне интенсивно обгоняет. На той же Шкоде 1.8 не было необходимости в пол жать. Про город даже не пишу, все обычно и предсказуемо. Дорога до дома сейчас была никакая, всегда доезжал без проблем, да и зимой сильно выручал, дорогу чистили два раза за зиму. Недостаток-на трассе трясет больше чем на Шкоде. Пока в выборе не разочаровался. Ну и езжу один, Кадиака для меня великоват, зря воздух возить.

Если один катаешь то выбор очевиден...
Что то ты где то про расход упустил абзац?!

Сообщение от Mr.X

Их пятеро, насколько я понял.

Скоро будет...