Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
Ну люфт определить очень лекго, хоть во внутренней, хоть во внешней тяге. У спрашиваюшего люфтов нет. А именно рейка.
И добавлю, на PQ35 абсолютно на всех марках (гольф, ауди, сеат, шкода) рейка со временем начинала постукивать. То ли бракованные партии шли, то ли закон подлости. У некоторых до 500тыс ходят на родных деталях. Тут на гольфе делал сход развал, пробег 380тыс, дизель, и ведь все родное, год 2008. Хозяин менял только косточки и задние сайленты рычагов.
Да понятно что легко , но диагностов хватает всяких (из серии умерли втулки стаба на 30 тыс, для меня это не реально) , и люфт тяги все таки похож на люфт рейки ,передается как стук ))) а так может быть и рейка , но еще раз повторюсь проблем на а5 я лично не встречал с рейкой , машин 6 знакомых с 10 года и половина в области по гравию и бетонке катается , может конечно и завод напортачил но тогда действительно ограниченная серия.