Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от RoSVi

Спасибо. Какая щас кодировка стоит?

0000020

Сообщение от alanser

0000020

Поставь 0008264, если не пройдет мой топливные форсунки (как не странно помогает, хоть и кажется бредом)

Сообщение от Neror1

Поставь 0008264, если не пройдет мой топливные форсунки (как не странно помогает, хоть и кажется бредом)

Спасибо. Я тоже думал почистить ДЗ, заменить свечи и можно форсуночки помыть. Вот только чем мыть лучше, что бы почистить и вред не нанести для форсунок?

Сообщение от RoSVi

Спасибо. Я тоже думал почистить ДЗ, заменить свечи и можно форсуночки помыть. Вот только чем мыть лучше, что бы почистить и вред не нанести для форсунок?

Я промываю всем и себе в том числе lavr ml2001 с раскоксовывающим эффектом, очень хорошая жидкость, промыл больше 60 а/м.

Сообщение от Neror1

Поставь 0008264, если не пройдет мой топливные форсунки (как не странно помогает, хоть и кажется бредом)

Сомневаюсь, что DSG6 примет эту кодировку

Сообщение от alanser

Сомневаюсь, что DSG6 примет эту кодировку

я думал у него АКПП...

Сообщение от Neror1

я думал у него АКПП...

У него АКПП, у меня ДСГ (была и с АКПП). Кодировки и там, и там 0000020.

Сообщение от alanser

У него АКПП, у меня ДСГ (была и с АКПП). Кодировки и там, и там 0000020.

тема то называется гидротрансформаторный АКПП, поэтому про DSG тут не должно быть речи) для АКПП 8264 очень хорошая кодировка

Сообщение от Neror1

тема то называется гидротрансформаторный АКПП, поэтому про DSG тут не должно быть речи) для АКПП 8264 очень хорошая кодировка

Читать умею, спасибо. Но так сложилось, что ДСГ имеет ту же кодировку 0000020, что и полюбившаяся многим кодировка АКПП.

Доброго времени суток шкодоводы.
Пробег моей девочки, Октавии А5, 1.8 tsi, 6АКПП, перевалил за 125т.км. До этого момента особо бед не знал, замена расходников и стоек стабилизатора(за последних три года 2 раза).
Поведение моей малышки только радовало, но сегодня пришла беда. Еду я с утра на работу, ни кого не трогаю, и на перекрестке передомной решил развернуться мужичек на своей карете, я немного резко притормозил, пропустил, надавил на газ без фанатизма, так как не спешил, 2 секунды разгона, а дальше как на механике, вылетает передача, и всё, чудо чешского автопрома больше не едет. Машина перестала реагировать на селектор передач, точнее на дисплее видны переключения между режимами, но реакции авто на это ноль. На эвакуаторе она добралась до моего тихого дворика. В режимах D/R/S/Tiptronic в тихом дворе еле слышны шумы\скрежеты.
До сегодняшнего дня поведение коробки было идеальным, ни толчков ни шумов. Масло в ней менял на оригинал на 60 т.км и на 115 т.км

Подитог: машина не реагирует на селектор переключения передач, ошибок не выдает. Кто что подскажет? Я человек новый на форуме, но в мат части немного разбираюсь(Была бы механика, перебрал бы сам). Знаю что нужно обратится в сервис, и снятия коробки не избежать, но хотелось бы понимать что меня ждет дальше. Заранее благодарю за мудрые советы.