И отдельно доставляет, что октавия с тонкими дверьми и панелью не в полсалона заработала те же баллы в краш-тестах евронкап, что и фф3. А вот места в салоне оставила гораздо больше куцего фокуса.
Разница есть и она в пользу октавии на балке, которую фокус не смог обойти на многорычажке. Это всё что нужно знать о байках про управляемость фокуса.





135Likes


Ответить с цитированием