Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Поставить на Strong. С завода стоит на стандарте.
Ну и если повороты под тягой, не проходишь то чувствовать работу будешь редко.

P.s Манагеры Киа, не хотят отдавать авто без допов, допы могут поднять цену ещё на 150к к примеру. Машины всё равно берут, не вы так другой. О-отношение к клиенту.

Когда брал Октавию то на КИА соренту мне предложили 40 тыс скидки. Это помимо того что тормоза сгорели )

А XDS при спокойной езде по сухому асфальту никогда не почувствуешь.

Сообщение от HeisenberG

Да и не особо жалко как-то ))

Жалко......хоть и не собирался покупать
Поток все больше становится уныл до безобразия

Сообщение от sickle

Жалко......хоть и не собирался покупать
Поток все больше становится уныл до безобразия

Но 508 таки вернётся, увы только не сарай который как раз смотрится. Салоны у Пыжей интересные, у 508 так точно.

Сообщение от sickle

Жалко......хоть и не собирался покупать
Поток все больше становится уныл до безобразия

Не ну с Жопе то поток существенно ярче становится ))) ...

Одно время 308 хорошо брали, потом под утихли, а в последней будке я всего пару машин видел.

Цены на французов европейские..

Сообщение от flashback

Но 508 таки вернётся, увы только не сарай который как раз смотрится. Салоны у Пыжей интересные, у 508 так точно.

Лифтбек тоже неплох.

Сообщение от hammond

Лифтбек тоже неплох.

Салоны одинаковые. Но внешне сарай смотрится интересно, так как буд-то и разрабатывался для такого кузова.
В целом любители редких машин, кокпитов и редких интерьеров оценят ибо аналогов то такому интерьеру нет. Стилистика особенная. У Ситро есть машины с похожей стилистикой С6 например но у нас его нету.

Из всех их салонов с такой стилистикой мне 508 нравится больше всех.

Сообщение от Евгений500

Одно время 308 хорошо брали, потом под утихли, а в последней будке я всего пару машин видел.

Цены на французов европейские..

Материал отделки нам хорошие и цена подстать им. В Китае и седан на его базе есть с новым дизайном. А у нас все старые штампуют, не хотят отпугивать клиентов и на него.

Сообщение от flashback

..Допы это не опции с завода, КАРЛ. Это сигналки и всякая чепушня по цене в 2 раза большей чем оно есть. ...

Я тоже про них, Буратино!

Сообщение от Arkadiy_82

Я тоже про них, Буратино!

Если ты про них то чё ты тогда несёшь и нахера ты вообще со мной обсуждаешь это если ты вообще покупаешь Ниссан исктрейл? Опять лезешь туда куда, не просят. Вроде вчера решили, что бери себе Ниссан и строй дом.
Кроме корейцев я ещё ни у кого не видел такого отношения к клиенту, ни у кого нет допов на 100-150к, ни у кого нет такой непробиваемости по выгодным условиям и пожалуй ни кто так не пытается опускать изначальную цену твоего авто по цене так как есть же скидочка на сайте, значит надо снизить сильнее дабы компенсировать. Бывают косячки единичные у других ну или у Тойоты, а так в целом все лучше торгую чем корейцы.
Короче, с кореяками работать трудно, да и нет смысла так как машины того, не стоят.

P.s Аркадий, иди с миром, реально. Я не вижу смысла обсуждать быстрые машины и их покупку с человеком которого устраивает 2.0 атмо Камри, без обид.
Да ещё и непонятно, что ты хотел то сказать. Иди поторгуйся с корейцами если, не веришь.