Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сколько езжу у нас в целом Камри спокойные хотя конечно есть исключение которым видимо в салоне рассказали какая у них гонка, увы но понимание того, что это диван на колёсах приходит быстро. Никогда не понимал владельцев которые тащатся от динамичности Камри, на ней страшно быстро ехать)))
Но есть парадокс: больные на голову водители почему-то очень сильно активизируются в плохую погоду, в дождь или снег. Мне это было забавно наблюдать на моно Октавии и теперь вообще ржу на полном приводе.
Почему так понять пока не могу но явно прослеживается желание стартануть со светофора и размазаться об гору из-за недостаточной поворачиваемости и большой массы на передке Камри, постоянно наблюдаю такое уже в течении 5 лет.

Что касается трассы то они в основном спокойные, была 3.5л которую пришлось наказать по максималке и больше он не лез по перёд батьки но в основном в наших краях ездят 2.0 и 2.5 которые на трассе те ещё овощи. В остальном едут максимум 130 и то далеко не всегда. Быстро ездят Бмв, Мерсы, Шкоды, Фольцы, Ауди, ещё любят притопить новые IS(по сравнению с Камри пушка-гонка). Обычно с такими машины я и еду за 200. Как грится возможно совпадение но думаю, что это статистика.

Они на камрюхах оч сильно удивляются,что им моргают на 120) типа машина у них премиум,а тут шкода,ууууу ляля
Не ,не хвастаюсь,а просто радуюсь возможностям этого двигателя,которому и 4000тыс. не обороты. Для него это радость так крутится.)))
А рыккакой ,это услада для ушей)

Сегодня дернул новую ауди а4.на трассе. По началу думал может сток?.....но навалив 250 и проехала ее понял что точно не сток.
Остановились на светофоре.....оказалось ст.2 рево ~350 сил.Я был не сильно удивлен....но у пацанчика из ауди чуть глаза не вылезли от удивления и он меня раза 3/спросил ....не рс ли у меня))

Давеча заехал с Бентли, которая купэ двухдверка. Пару стейджей не дотянул, он прошил меня как Милениум своих оппонентов.

Сообщение от Уголь

Они на камрюхах оч сильно удивляются,что им моргают на 120) типа машина у них премиум,а тут шкода,ууууу ляля
Не ,не хвастаюсь,а просто радуюсь возможностям этого двигателя,которому и 4000тыс. не обороты. Для него это радость так крутится.)))
А рыккакой ,это услада для ушей)

Так-то радость крутиться как раз у атмосферников

Сообщение от Arkadiy_82

Так-то радость крутиться как раз у атмосферников

Почему? У больших турбо тоже, глянь полку у 1.8т или у 2.0т-2.0т(280лс), она там широкая и момент не скисает до самых верхов.
Да даже если и скисает то момент падает постепенно.

Короче турбу крутить можно и нужно. Другое дело, что можно на моменте ездить.

Сообщение от vova81

Сегодня дернул новую ауди а4.на трассе. По началу думал может сток?.....но навалив 250 и проехала ее понял что точно не сток.
Остановились на светофоре.....оказалось ст.2 рево ~350 сил.Я был не сильно удивлен....но у пацанчика из ауди чуть глаза не вылезли от удивления и он меня раза 3/спросил ....не рс ли у меня))

Вес и полный привод очень много съедают((
За то ощущения от вождения на 200+ совсем другие

Вчера ехал по ярославке с дачи (за Сергеевым Посадом (привет Лелик)) - пробка ужасная была до Пушкино, зато потом как сотона шахматил, вырвавшись. Компанию мне составил.......соренто прайм))))))))))))))) там походу от Пушкино до Мытищ гашетка от пола не отлипала вообще)))))

Сообщение от etmer

Вес и полный привод очень много съедают((
За то ощущения от вождения на 200+ совсем другие

В целом да, если онанировать на 100-200 то нужен моно.
Но как по мне стабильность, управляемость, стабильные старты и проходимость это достаточно весомые плюсы за, что мы расплачиваемся 100-200.

P.s После полного уже на моно как-то не тянет.

Сообщение от etmer

Вес и полный привод очень много съедают((
За то ощущения от вождения на 200+ совсем другие

И на 280+ тоже ощущения хорошие))))