Тема: Замена задних сайлентблоков передних рычагов (без снятия рычага, с выпрессовкой)

Чего неправильно Вов? Я ставил - всем доволен

Сообщение от Arkadiy_82

Чего неправильно Вов? Я ставил - всем доволен

Привет! Я не говорю, что нельзя ставить, просто это от ауди а2, отличаются составом резины (мягче), высота меньше (даже по сравнен с обычными) стар и нов.jpg, вот поближе лемф.jpg работать будут по другому и приходят в негодность быстрее. И еще вспомнил, у купры для усиления центр отверстие смещено немного, на а2 ровно. Поэтому после купровских 150прцентов сход развал. После а2 руль чаще остается на месте. А теперь посмотрим настоящие от RS3 и Купры (ставились только туда) правильно.jpgфеби.jpg. Разница даж визуально. По каталогу ZF лемфордер идет только на а2 (псевдоспорт авто).
Есть готовые сайленты феби 33971 - сваг 32933971 (левый), феби 33972 - сваг 32933972 (правый). По цене выходит резинка + перепресовка, резинки выгодно у кого есть возможность бесплатного пресса.

Ну по опыту жесткость А2 на уровне стоковых (не почуял разницу вроде), а по надежности дольше отходили и намека на замену не давали. А Сваг/Феби сейчас что только не пихают в свои упаковки сейчас.

Сообщение от Arkadiy_82

Ну по опыту жесткость А2 на уровне стоковых (не почуял разницу вроде), а по надежности дольше отходили и намека на замену не давали. А Сваг/Феби сейчас что только не пихают в свои упаковки сейчас.

В их упаковки идет оригинал , номер есть, значек спилен. Не могу сказать плохого, сам на сваге уже 2 года , даж чуть более.