Езжу на 1.8 AUM 3 года, пробег 135 000 км. По мотору только масло от замены до замены без подлива и свечи с фильтрами. На дороге 100% лучше чем 1,6. так как расход очень умеренный и запас мощности очень хороший (а это важно не только для уверенной езды без напрягов но и для ресурса мотора так как его не приходится постоянно насиловать)
Друг откатал около 40 000 км на TSI проблем пока не было ни каких.
Vic ты походу сам бредишь и нексию видел только из далека, раз багажник ее тебе мал, какой тогда багажник считать большим если 550 л нексии мало ))), а салон да убогий, устаревший, но по размерам чуть меньше тура. Я вообще не пойму че ты до нее докопался, здесь о ней и упоминания не было до тебя.
Задело что ли что я октавию не считаю супер авто во всем? Так я ничего такого про не не сказал, а лишь истину, что салон октавии не большой, успокойся у любой машины есть минусы. Копил что ли всю жизнь а теперь пытаешься всем доказать что твое авто самое лучшее)))?
Я вообще машины не считаю чем то таким на что надо молится и боготворить, если бы так считал давно бы купил себе авто ляма за 1.5-2 и ездил понтовался, тока оно мне пока не надо.
А девушка автор темы так и не сказала что у них за астра была хетч или седан.. Между ними разница большая и в багажнике и в месте в салоне.
Если из хетча в октавию то конечно разница будет ощутима.
Меня лично шкода привлекает только своим движком 1.8 Т либо TSI у новых,и тем что не за дорого можно приобрести, авто с этим движком, в отличии от других WAGов, c 1.6 я б даже не рассматривал, тем более проездив на более мощном и шустром.
2,0 дизель я как понял им не вариант т.к. будут брать б/у, а дизелей еще меньше чем турбовых, то есть вообще по пальцам сосчитать.
Последний раз редактировалось Aleks83; 23.06.2011 в 12:19.
Очень улыбнуло "давно БЫ купил" ))) пишет вам владелец НЕКСИИ.Сообщение от Aleks83
По Вашему на форуме сидят люди, которые слаще морковки не ели и на машину всю жизнь копили!? ню-ню
Те для кого машина средство передвижения, а не цель жизни, не оскорбляются когда их авто не обожествляют и про реальные минусы говорят. Так что тот кому я писал на 90% работает на машину. Я могу написать в подписи как нексию так и 2106 или мерин S класса, ничего не изменится, я ездил и езжу на разных авто и могу судить здраво о той или иной машине. А не плеваться с пеной у рта что шкода форева или еще какая то марка. Короче на каждом форуме есть свои пробитые фанаты и им слова не скажи что их марка чем то хуже, слюной захлебнутся.
Щас езжу на нексии нисколько не поклоняюсь ей, возит и хорошо, скоро буду на шкоде, и отношение, что я прям пересел на супер авто и теперь супер крут не появится, как тут у некоторых, типа ой на каком же ведре я ездил до этого. Еще тут полно корейце ненавистников, типа шкода машина корейцы все говно, вы зайдите на форум бмв и там напишите и то же самое услышите.
"Корейцененавитники" ???
У моей жены Hyundai Getz 1,6 AT, в меру резвый и достаточно надежный (18000км и ни одной поломки). На мой взгляд в его салоне больше места чем в НЕКСИИ. Шкода достаточно хороший автомобиль для семьи, практичный и экономичный (1.4T особенно). Что смутило при покупке, так это двери ))) ( на Гетце приятней закрываются) Удивительно слышать от владельца Нексии о невместительном салоне ОКТАВИИ!? Я понимаю написать про маленький салон A1 по сравнению с A8L...
А меня привлекла октавия своим 1.4 турбогенератор зверьком. Заявленная до сотни правда! Недавно друг прокатил, в итоге я такую же заказал. Русской сборки не боюсь был фокус у меня все Оке. Ну и салон конечно же...
Ау Для тех кто в танке: причем здесь нексия и ее сравнение с другими машинами вообще? или если у меня в подписи нексия то в другие машины меня не пускают и я видел их только на картинках?
Я написал что октавия не та машина которая при своих габаритах славится своим размером салона, это так и есть, есть более короткие кузова но более просторный салон. Что не так? У вас тут комплекс что ли у всех, купили октавию, все теперь ни слова против?
Mihelson1982 если потешит твое самолюбие то да в гетце места гораздо больше чем в нексии, он как раз из той категории машин которые короткие, но места прилично.
Тема блин про выбор мотора перешла в хрень какую то про опускание нексии, поменьше понтоваться ни о чем надо некоторым тут, такое чувство что форум не средненькой тачки а по меньшей мере S класса.
Не так то, что у октавии к просторному салону ещё и здоровый багажник.
Можете привести пример машины с просторным салоном и большим багажником?
А теперь в одинаковом или меньшем ценовом диапазоне октавии?
Катался на Акценте 2 года 4 месяца и 5 дней - продал.
Не вопрос: опель астра седан/универсал (кому что нравится), форд фокус седан/универсал, киа сид универсал, лачетти универсал - салоны просторнее и заднее сиденье удобнее.
Все дешевле октавии, но конечно по моторам уступают, правда октавия с турбированными движками и стоить будет гораздо дороже.
Седаны, извините, в топку - либо хэч, либо сарай.
Про опеля не скажу - не владею вопросом.
Фокус-сарай 2,0 на автомате - был в списке претендентов (как раз сарай) - салон меньше. Особенно жене не понравилось на заднем сиденье. Да и мне было за рулём тесновато.
Сид-сарай 1,6 на автомате - извините, но он пустой не едет (по сравнению с октавией). Жена отсутствовала, меня раздражал наклон лобового - прям на мозг давил.
Лачетти-сарай 1,6 - для универсалов только МКПП. Такую политику я не понял, но всё равно прокатился. Жене сзади понравилось, я тоже удобно разместился. Кстати, приятель на лаче-сарае помогал перевезти 16" покрышки из магазина к дилеру - одну пришлось класть в салон. В октавию-хэч все влезли в багажник и ещё место осталось (загрузил туда пол-телеги из ашана).
В догонку по поводу "не едет" - тестил Тур 1,6 на ручке, приятно удивил динамикой и тягой с низов. С корейцами не сравнить.
Катался на Акценте 2 года 4 месяца и 5 дней - продал.
Ваши права
Ответить с цитированием