После 4 месяцев пользования подброшу в костёр раздора свои дровишки. У самого 1,4, но теперь понимаю, что надо было брать 1,8, и не из-за динамики, так как в нашем городе тормозов и на 1,4 чувствуешь себя владельцем маслкара, а исключительно из-за подвески! Любой мелкий стык на балке отдаётся ощутимым акустическим ударом, даже когда ползёшь на 1 передаче по стоянке - гребенка на песке отдаётся гулкими звуками. Месяц поездил - решил сделать шумку, заехал в Шумофф, сделал аж "ВИП шумку" за 50 штук, стало ощутимо тише, НО! ударный шум от балки никуда не делся. Проехал как то на Шкоде А5ФЛ с многорычажкой - да просто офигел как тихо проходит стыки. Давление в шинах уменьшал - не помогло, наматывал изоленту на замки дверей - без результата.
Так и катаюсь - в машине тишина, и только словно какая то зараза время от времени долбит по кузову кувалдой.
Фанатом тишины рекомендую многорычажку, то есть 1,8.