Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от flashback

Пишите отзывы, будет понятно удалась ли у них четвёртая серия или провалилась.

Рановато как-то для отзывов)

Сообщение от Aksej

Рановато как-то для отзывов)

Сроки я, не оглашал)) Понятно, что про зиму речь).
Мне просто интересно, шмогла ли Мишлен.

Сообщение от Aksej

А какая скорость то на радар-детекторе, не разгляжу в телефоне? Так то согласен с товарищем, по прямой по слегка припорошенному снегом асфальту ехать можно,
а вот по отполированному до блеска снежному накату, да с колеями, вот это будет показатель качества. Правда у хакки 8 и с этим проблем нет.

по прямой , конечно , можно ......но с выходом на полностью укрытый асфальт из очищенного ряда после сотни все немного иначе ))
даже по видео можно заметить , как машину потаскивает на малейшей неровности вынуждая сразу корректировать ...еще до ЕСП

Сообщение от flashback

130-146. Думаю, что у водителя девятки по такой дороге давно бы сжалось очко до околонулевой зоны.
Кстати покрытие крайне неприятное и бывает проявляет эффект похожий на аквапланирование только хуже. Так шо всё равно не надо так летать по такому дерьму, аминь.

слешпленнинг называется этот эффект .....как по мне -так тоже хуже акваплана , потому зимние покрышки для меня -только направленные !

Товарищи, подвернулся вариант взять в С-Пб новую Nokian Hakkapelita 8 205/60R16 RunFlat за 4750 покрышка, производство Финляндия. Что скажете?
Изначально нацелился на Continental ContiIce Contact 2, но она в той же размерности стоит минимум 6800 за покрышку, производство будет РФ. Т.е за комплект дороже почти на 8000 рублей, ощутимо.
RunFlat в принципе не смущает, так как есть отдельный комплект дисков, перекидывать резину каждый сезон с дисков туда-сюда не буду.. Будут проблемы относительно покрышки не RunFlat?
Слышал что Хакка8 громкая как самолет и теряет шипы, это смущает. На прошлой машине была Хакка7, офигенная резина, по льду ездил реально как по асфальту, шипов за 2 сезона не выпало вообще ни одного.
Не знаю рисковать с 8кой или нет...

Мне хакка 7 дюже шумной показалась. И на а7 на виражах стремилась больше сорваться в занос по сравнению с а5, у которой кузов тяжелее будет.
Run flat я бы изучил их ремонтопригодность. Если с этим всё норм., то выбор должен быть очевиден.

Сообщение от Good_N1ght

Товарищи, подвернулся вариант взять в С-Пб новую Nokian Hakkapelita 8 205/60R16 RunFlat за 4750 покрышка, производство Финляндия. Что скажете?
Изначально нацелился на Continental ContiIce Contact 2, но она в той же размерности стоит минимум 6800 за покрышку, производство будет РФ. Т.е за комплект дороже почти на 8000 рублей, ощутимо.
RunFlat в принципе не смущает, так как есть отдельный комплект дисков, перекидывать резину каждый сезон с дисков туда-сюда не буду.. Будут проблемы относительно покрышки не RunFlat?
Слышал что Хакка8 громкая как самолет и теряет шипы, это смущает. На прошлой машине была Хакка7, офигенная резина, по льду ездил реально как по асфальту, шипов за 2 сезона не выпало вообще ни одного.
Не знаю рисковать с 8кой или нет...

Какая разница вообще чье производство? Заводы, оборудование, материалы и технологии одни и те же. Просто постоянно делают акцент в любом сообщении на то что мол РФ это бэд, а любая другая страна - это просто замечательно. У меня покупал кент резину, так ему было пофиг на все, лишь бы там не было написано мейд ин раша))) Бред вообще полнейший же...

Смысл указывать страну производства как фактор влияющий на что-либо? Вот в чем разница между континенталем из румынии, чехии, германии и россии? Разные на вкус? Нет. Цвет одинаковый, форма круглая, все тоже самое... так какая разница то? Делают же их роботы, там где нужно участие человека - ошибки исключены. Если есть какой-то косяк, то такой товар отбраковывается и идет на переплавку, за этим тоже следит электроника.

Сообщение от Medivh

Какая разница вообще чье производство? Заводы, оборудование, материалы и технологии одни и те же. Просто постоянно делают акцент в любом сообщении на то что мол РФ это бэд, а любая другая страна - это просто замечательно. У меня покупал кент резину, так ему было пофиг на все, лишь бы там не было написано мейд ин раша))) Бред вообще полнейший же...

Смысл указывать страну производства как фактор влияющий на что-либо? Вот в чем разница между континенталем из румынии, чехии, германии и россии? Разные на вкус? Нет. Цвет одинаковый, форма круглая, все тоже самое... так какая разница то? Делают же их роботы, там где нужно участие человека - ошибки исключены. Если есть какой-то косяк, то такой товар отбраковывается и идет на переплавку, за этим тоже следит электроника.

Ну касательно конкретно Хакки8 ходят слухи что финская меньше шипов теряет. Российской хватает на 1-2 сезона, после чего покрышка без шипов остается.
Но к слову, моя прошлая резина Хакка7 была нашего производства, шипы не выпадали.

Вопрос все же стоит ли вписываться в RunFlat не имея датчиков давления в колесе? И не будет ли боковина через чур жесткой относительно обычной покрышки, каким образом это скажется на ее ездовых характеристиках?
На RunFlat не катался ни разу.
Да и в общем стоит ли подкопить на Контик или Хакка тоже ОК?

По моему опыту резина российского производства была качественнее чем немецкая, Конти айсконтакт был немецкий, половину шипов растерял за три зимы, Гиславед российский - два шипа на одном колесе за две зимы, Хаккапеллита 9 российская- за одну зиму ни один шип не потеряла. До этого на другой машине до Октавии Мишлен XIN 2 был импортный, тоже бОльшая часть шипов вывалилась за 2 зимы.

Зачем датчики давления? На А7 разве нельзя активировать контроль давления в шинах с помощью АБС? Ну будет Ранфлет жёстче, ничего страшного, зато заваливаться на поворотах по асфальту машина не будет как на мягкой. За такую цену я бы взял.

Сообщение от Aksej

По моему опыту резина российского производства была качественнее чем немецкая, Конти айсконтакт был немецкий, половину шипов растерял за три зимы, Гиславед российский - два шипа на одном колесе за две зимы, Хаккапеллита 9 российская- за одну зиму ни один шип не потеряла. До этого на другой машине до Октавии Мишлен XIN 2 был импортный, тоже бОльшая часть шипов вывалилась за 2 зимы.

Зачем датчики давления? На А7 разве нельзя активировать контроль давления в шинах с помощью АБС? Ну будет Ранфлет жёстче, ничего страшного, зато заваливаться на поворотах по асфальту машина не будет как на мягкой. За такую цену я бы взял.

Кстати как Хакка9? Там же шипов еще больше стало чем в 8ке, очень громкая?
RunFlat рекомендуют ставить только когда в колесе есть датчик давления, косвенный датчик от ESC/ABS спущенный RunFlat не покажет. Как следствие большие шансы убить покрышку при проколе (тупо не заметишь).