o_0. У меня противоположные впечатления.
Шустрее немного(миллисекунды там) но вот мокрощёлка и плавнее и тише. Да и логика работы у неё правильнее(Dq-250) как выяснилось в теме суходроча.
Вот посмотрим что будет на 100 тысячах км ) пока передачи переключаются не заметно в драйве. В спорт режиме пожёстче конечно, но вполне себе быстро.