Тема: Работа коробки DSG6 на A7

Скаут, DSG6 4x4. Пробег 1000 км. Запустили двигатель, минутку постояли, переводим из P в D - машина не едет. Добавляем газ - не едет. Добавив еще газ (примерно до 2 тыс об/мин), трогается с толчком. И так было при каждой остановке. В движении никаких проблем при переключении. Никаких ошибок на приборной панели, горит D1 на месте, но машина ехать не хочет. Ручник само собой опущен Но даже чувствуется, что машина и не пытается поехать и сцепление разомкнуто...
Вкл-выкл двигателя - и все снова нормально, трогается плавно и сразу при отпускании тормоза.

Не рановато ли начались проблемы с коробкой?! Однократный глюк? Бежать к дилеру сразу, даже если все нормально, или подождать повторения?


Замена масла с номерами деталей http://www.octavia-club.ru/f/A7/3139...p16#post770874

Сообщение от dimcher

Скаут, DSG6 4x4. Пробег 1000 км. Запустили двигатель, минутку постояли, переводим из P в D - машина не едет. Добавляем газ - не едет. Добавив еще газ (примерно до 2 тыс об/мин), трогается с толчком. И так было при каждой остановке. В движении никаких проблем при переключении. Никаких ошибок на приборной панели, горит D1 на месте, но машина ехать не хочет. Ручник само собой опущен Но даже чувствуется, что машина и не пытается поехать и сцепление разомкнуто...
Вкл-выкл двигателя - и все снова нормально, трогается плавно и сразу при отпускании тормоза.

Не рановато ли начались проблемы с коробкой?! Однократный глюк? Бежать к дилеру сразу, даже если все нормально, или подождать повторения?

явные проблемы с мехатроником (предположительно).
к дилеру.
заводской брак.

Обнадеживает

Сдавайте машину в утиль)))
Как всегда - читайте инструкцию! Тормоза в течении 2 секунд держат машину, чтоб не откатилась.

HHC позволяет при трогании на подъёмах переносить ногу с педали тормоза
на педаль акселератора, не удерживая автомобиль стояночным тормозом.
Система поддерживает давление в тормозной системе в течение 2 секунд по-
сле отпускания педали тормоза.
Давление в тормозной системе падает постепенно, по мере того как водитель
нажимает педаль акселератора. Если водитель не выполнит трогание в тече-
ние 2 секунд, автомобиль начнёт скатываться назад.
Ассистент трогания на подъёме активируется на подъёмах свыше 5 %, при ус-
ловии, что дверь водителя закрыта. Он активируется только при трогании на
подъёме, как при движении вперёд, так и при движении задним ходом. При
движении на спуске он не активируется.

Это происходило на абсолютно ровной дороге! Остановка за остановкой! И двух секунд не было, ты газуешь, обороты растут, машина стоит. Много секунд. Тормоз отпущен. обороты упали на ХХ, машина стоит, включен драйв. Как работает эта система я знаю, и ее срабатывание ощущается совсем иначе.

Сообщение от dimon A4

Сдавайте машину в утиль)))
Как всегда - читайте инструкцию! Тормоза в течении 2 секунд держат машину, чтоб не откатилась.

А о чём я писал? Нет, меня сразу...

Сообщение от dimon A4

А о чём я писал? Нет, меня сразу...

Да держат, но не так, как должны. Это реально глюк и не один я его заметил. Несколько секунд газуете, а машина стоит. Так не должно быть, не находите?

Сообщение от dimcher

Да держат, но не так, как должны. Это реально глюк и не один я его заметил. Несколько секунд газуете, а машина стоит. Так не должно быть, не находите?

Так сделана эта "долбаная" электроника! Когда тормоза держат машину - сцепление разомкнуто. Газуешь - двигатель крутится, т.к. он от трансмиссии отсоединён. И это не поломка коробки, сцепления - это нормальная работа коробки. Тут РОБОТ, который заменяет человека с выжимом сцепления и газа.
Заметьте: если перевели в драйв коробку и едите не трогая рычаг на драйве, то всё хорошо. Только не надо вмешиваться и переходить на нейтраль и т.п. типа паркинга на светофоре. Вот и все вопросы отпадут!
ТОлько не пинайте!!!! Я не говорю, что это хорошо. Но надо понимать, что это не ПОЛОМКА, не с ВАШЕЙ машиной связано. Это так она работает.
Перепрошивка решит Ваши претензии, но от этого коробка не станет целее, крепче или другой. Изменится поведение робота. И если водителя перепрошивка устроит, то и хорошо)))

Причем тут ННС. В Питере еще поискать надо место где он сработает. Да и чувствуется, когда колодки держат. Тут вероятно другие проблемы.

Сообщение от Inconnu

Причем тут ННС. В Питере еще поискать надо место где он сработает. Да и чувствуется, когда колодки держат. Тут вероятно другие проблемы.

Согласен со всем, кроме того, что еще поискать надот где в питере сработает...
Питер не зря навывают городом мостов. Ничего искать не надо. При любой пробочке на съезде/заезде на мост HHC себя проявляет.