Цитата Сообщение от Varan Посмотреть сообщение
...Поэтому юзаю эс когда реально надо, в остальных случаях достаточно Д...
К хорошему-то быстро привыкаешь. Думаю, что если пересяду на 1,2, то случаев, когда достаточно Д, не окажется, а будет "реально надо" S.
Я на прошлой 1,4 нередко ездил на S. И не потому, что она крутит до красной зоны. А потому, что при неспешной езде держит обороты 3000-3500, что при необходимости даёт возможность динамично ускориться. На нынешней 1,8 необходимость ехать в S возникает реже.
И уверяю, что двигатель при 5000 об/мин насилуется меньше, чем при 1500 об/мин.