Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Mr.X

К хорошему-то быстро привыкаешь. Думаю, что если пересяду на 1,2, то случаев, когда достаточно Д, не окажется, а будет "реально надо" S.
Я на прошлой 1,4 нередко ездил на S. И не потому, что она крутит до красной зоны. А потому, что при неспешной езде держит обороты 3000-3500, что при необходимости даёт возможность динамично ускориться. На нынешней 1,8 необходимость ехать в S возникает реже.
И уверяю, что двигатель при 5000 об/мин насилуется меньше, чем при 1500 об/мин.

я не понимаю чем 3500 лучше 2000 для езды "в ожидании" , на 2000 пик момента у 1.4.
Переключение происхоит очень быстро
если надо понизить передачу, достаточно кратковременно перейти в эс.
для чего постоянно ехать на пониженной "в ожидании ускорения" на турбе- этого я не понимаю.
турба тем и хороша что одинаково хорошо ускоряется с любых оборотов в пределе площадки
это какие то атмопривычки, на атмо пик моментов от 4000 и вообще всх куполообразная, там в этом есть смысл а тут нет