я не понимаю чем 3500 лучше 2000, на 2000 пик момента у 1.4.
если надо понизить передачу, достаточно кратковременно перейти в эс.
для чего постоянно ехать на пониженной "в ожидании ускорения" на турбе- этого я не понимаю.
турба тем и хороша что одинаково хорошо ускоряется с любых оборотов в пределе площадки
это какие то атмопривычки, на атмо пик моментов от 4000 и вообще всх куполообразная, там в этом есть смысл а тут нет
Ну не сказал бы, что 1,4 с любых оборотов полки хорошо берет. У меня с 2-2,5 хорошо подхватывает, а вот с 1,5-1,7/1,8 не очень, не хватает двигателя.