20LikesПодробнее расскажи, что заливал, на каком пробеге и т.д.Сообщение от Док735
Подробнее расскажи, что заливал, на каком пробеге и т.д.
Чип-тюнинг Skoda Octavia 1.8TSI 180 л.с. 2017 г.в. (двигатель CJSA). Замеры на стенде на оригинальной программе - <181 л.с. 272 Нм>. (180 л.с.250 Нм заявлено VAG)
После чип-тюнинга Stage 1 - <223 л.с. 326 Нм> . Максимальный крутящий момент ограничен коробкой передач (DSG DQ200Gen2). Замеры до и после на 98-м бензине. Чтение/запись прошивки блока управления через диагностический разъём OBD2.
Купил у первого хозяина готовую. Делали в Минске, сайт на фото виден. Прошивка индивидуальная, чей шаблон- не знаю. Делали при пробеге 20 тыс, сейчас 32. Проблем не было. Машина на гарантии. Официалы при предпродажной диагностике не обнаружили.
Хотя я бздю, может откатить?
По времени заняло около 5 часов, стоимость 350$
Да не волнуйся ты, ничего ей не будет от чипа. У меня две машины были чипованные, и чип никак на моторесурс не повлиял. А DSG со временем что так что так сломается, ничто не вечно
Т.е. выше 326Нм dq200 не даёт поднять ( электроника ограничивает)?
было заявлено, что программные работы с коробкой проводились, какие - не знаю. Мол этот момент коробка переварит без последствий, больше - нет. Обратите внимание что стоковый момент 272 на динамометре.
Просто прошивка такая, момент душит.
У ваг всегда так пишут, меньше чем по факту.
Вы бы лучше написали сколько она едет 0-100, и 100-200, смысла в этих цифрах намного больше будет, хоть динамику понять можно будет.
0- 100. 6.7 у меня получилось с одной педали. Выше не мерял.
На высоких оборотах меня почему то раздражает тембр двигателя.
Ваши права
Ответить с цитированием
