Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Varan

все эти параметры почерпнуты из результатов тестов авторевю, скриншоты и ссылка на предыдущей странице, никакого имхо.
топ шиповок на холодном асфальте отчего то в тестах проигрывают липучкам.
(в частности бриджам рево гз, на которых езжу по городу- я прекрасно осведомлен о разнице, и в чью она сторону безо всяких тестов, по крацней мере на таком простом покрытии)

практика плохо соотносится с вашими мутными глубокомысленными умозаключениями

в скрине результаты прошлогоднего теста автопевю. +1 не ахти какой мороз, тем не менее 5 верхних трочек заняли липучки (зеленый цвет)

Поражает что приведен тест который подтверждает что шипы от липучек на сухом асфальте отличаются не значительно. О чем собственно я и говорил.
При прочих равных при попадании на лед разница будет в разы больше .
вот и получается что шум это единственный параметр который действительно идет в минус шипам
в остальном при выборе зимних покрышек логично выбрать шипы если вы не готовы бесшумно скользить на скользких зимних дорогах там где на шипах вы бы даже не испытали дискомфорта.

Тезис который гуляет по форуму что главное трезвая голова за рулем я поддерживаю но некоторые думают что можно чуть ли не на летних если с умом)))))


Оооочень хотелось купить липучку этой зимой . Летом как то забываются обледенелые дворы и мосты с эстакадам. Но вспомнив прошлую московскую зиму купил опять шипы.

Сообщение от sassha777

Поражает что приведен тест который подтверждает что шипы от липучек на сухом асфальте отличаются не значительно. О чем собственно я и говорил.
При прочих равных при попадании на лед разница будет в разы больше .
вот и получается что шум это единственный параметр который действительно идет в минус шипам
в остальном при выборе зимних покрышек логично выбрать шипы если вы не готовы бесшумно скользить на скользких зимних дорогах там где на шипах вы бы даже не испытали дискомфорта.

Тезис который гуляет по форуму что главное трезвая голова за рулем я поддерживаю но некоторые думают что можно чуть ли не на летних если с умом)))))


Оооочень хотелось купить липучку этой зимой . Летом как то забываются обледенелые дворы и мосты с эстакадам. Но вспомнив прошлую московскую зиму купил опять шипы.

Ты арифметику в школе учил? Где ты видишь здесь в данных по торможению на чистом льду (которого в реальности нигде нет) превосходство шиповок "в разы"?
7-7.4 метра тормозят топовые шиповки в этом тесте, 8,2-8,7 липло.
8,45/7,2 = 117%, примерно 17% разница. Это разве в разы?!
И это на чистом льду, которого в реальности нигде нет.

Мало того, мне вообще неясны, для чего нужны эти сравнения в торможении на чистом без примесей льду.
Я не видел таких участков нигде, где было бы несколько десятков метров чистого льда.
Гораздо актуальее устроить сравнение на реальной подмороженной трассе, обработанной антигололедными реагентами.

Насчёт разгона в таком тесте тоже не все чисто. Разгон в этих тестах идёт с нуля, и очевидно что именно около нуля липучки будут больше сливать.
Но для чего нужно аццкое ускорение на льду с нуля? Ни для чего.
Устройте сравнение реальное: с 80 до 120 км/ч - и разница тут будет уже минимальная, а если лёд будет нечистый, то ее вообще не будет.




На рыхлом снегу и мокром асфальте у топа шиповок и топа липучек паритет, что и доказывает, что тест "чистый лёд" - слишком лабораторный опыт.

Сообщение от Aksej

Затем что:


Сам что ли запутался в своих перлах? )))

Это ты запутался)))))
Перечитай ещё раз))))

Сообщение от 1gen

Отзывы пишутся под воздействием:
алкоголя
настроения
пмс
орз
рви
итд


Слушать отзывы,- это как советам в этой ветке следовать

Помогу:
"отзыв" неизвестного персонажа , живущего зачастую в другом регионе; возможно, пересевшего с КАМАЗа;-
и "тест" авторитетного профессионального издания, десятилетиями занимающегося шинами и имеющего определённую репутацию-
это не одно и то же))))

Сообщение от q2ker

Где шипы будут долговечнее в Gilaved NF200 или Continental IceContact 2?

А что,- долговечность шипов - это важный параметр??)))))


Вот думаю: взять что ли к липучке GY 2 второй комплект шипованный NF200?- оба в топе.

Сообщение от Aksej

Тут кому что, некоторые готовы платить больше за лучшие характеристики, другие нет. А ездить можно безопасно на любой резине соответствующей сезону, главное знать её пределы.

И как ты себе это представляешь?))))))
На спидометре фломастером меточки поставить: вот синяя для льда; белая для снега; чёрная для мокрого и серая для сухого асфальта?)))))

Сообщение от 1gen

Это ты запутался)))))
Перечитай ещё раз))))

Помогу:
"отзыв" неизвестного персонажа , живущего зачастую в другом регионе; возможно, пересевшего с КАМАЗа;-
и "тест" авторитетного профессионального издания, десятилетиями занимающегося шинами и имеющего определённую репутацию-
это не одно и то же))))

Помощь похоже нужна тебе. Тот рейтинг составлен по результатам этих отзывов)))

Сообщение от 1gen

А что,- долговечность шипов - это важный параметр??)))))

Вот думаю: взять что ли к липучке GY 2 второй комплект шипованный NF200?- оба в топе.

Конечно. Если после первой зимы половина шипов выпадет или сломается, то такая топ шина будет хуже шины находящейся на последних местах в тестах, но со всеми шипами.

Сообщение от 1gen

И как ты себе это представляешь?))))))
На спидометре фломастером меточки поставить: вот синяя для льда; белая для снега; чёрная для мокрого и серая для сухого асфальта?)))))

Совсем плохо с головой? Выяснить пределы шин надо всего-то. Для этого мне, к примеру, хватает пары поездок на работу в разную погоду.

Сообщение от 1gen

А что,- долговечность шипов - это важный параметр??)))))


Вот думаю: взять что ли к липучке GY 2 второй комплект шипованный NF200?- оба в топе.

А чем GY2 не устраивает?

Сообщение от Aksej

Помощь похоже нужна тебе. Тот рейтинг составлен по результатам этих отзывов)))



Конечно. Если после первой зимы половина шипов выпадет или сломается, то такая топ шина будет хуже шины находящейся на последних местах в тестах, но со всеми шипами.



Совсем плохо с головой? Выяснить пределы шин надо всего-то. Для этого мне, к примеру, хватает пары поездок на работу в разную погоду.

Зачем что-то "выяснять"??
Берёшь лучшее, и всё.... тут стопицот страниц выяснения того, что выложено в таблице чуть выше)))))- блаблабла сплошное.

Сообщение от Gleb73

А чем GY2 не устраивает?

Да в ем устраивает,- просто хочеца что-то новое....а второй комплект штамповки я уже купил)))))

Сообщение от 1gen

Зачем что-то "выяснять"??
Берёшь лучшее, и всё.... тут стопицот страниц выяснения того, что выложено в таблице чуть выше)))))- блаблабла сплошное...

Лучшее где? На льду, на асфальте или по снегу? Лучшего везде к сожалению не бывает...

Очередной тест, на этот раз от шведов.
http://colesa.ru/test/58812