Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Aksej

Глупость. Температура масла снимаемого кольцом с гильзы очень высокая, любое масло при такой температуре жидкое. Главное, чтобы это масло не коксовалось забивая отверстия в кольцах и поршнях, а способность масла противостоять коксованию от его вязкости не зависит.

На чем основываются Ваши измышления?

Сообщение от Oktamen

На чем основываются Ваши измышления?

На сравнении ТТХ масел


Вот у нулёвок показатели лучше ,чем у пятёрок ( речь не о 30 vs 40), потому что большая их часть имеют синтетическую основу, что и противостоит коксования.

Но опять же имеет значение интервалы замены, качество топлива - т.к. масло быстро может потерять свойства при определённой жёсткой эксплуатации.

Сообщение от skodovodoff

На сравнении ТТХ масел


Вот у нулёвок показатели лучше ,чем у пятёрок ( речь не о 30 vs 40), потому что большая их часть имеют синтетическую основу, что и противостоит коксования.

Но опять же имеет значение интервалы замены, качество топлива - т.к. масло быстро может потерять свойства при определённой жёсткой эксплуатации.

Как раз ТТХ Вам и скажет, что текучесть (обратное от вязкости) масла 30 при рабочей температуре выше чем у 40.

Сообщение от Oktamen

На чем основываются Ваши измышления?

На теории и практике.

Сообщение от Oktamen

Как раз ТТХ Вам и скажет, что текучесть (обратное от вязкости) масла 30 при рабочей температуре выше чем у 40.

Кольца залегают не от масла, а от кокса (нагара).

Сообщение от Aksej

На теории и практике.



Кольца залегают не от масла, а от кокса (нагара).

Кокс (нагар) тем быстрее образуется, чем дольше масло контактирует с расколенными поверхностями. Чем ниже вязкость, тем быстрее, при равных условиях, циркуляция. Вот и ответ.

Раскалёнными.

Сообщение от Oktamen

Раскалёнными.

Есть функция редактирования сообщений)

А представляете, в зависимости от состава масла, его индекса вязкости, уже при 150 градусах вязкость 30-ки может быть выше чем у 40-ки.

Сообщение от Aksej

Есть функция редактирования сообщений)

А представляете, в зависимости от состава масла, его индекса вязкости, уже при 150 градусах вязкость 30-ки может быть выше чем у 40-ки.

На счёт редактирования знаю, но на Андроиде не срабатывает, только удаляется сообщение.

На счёт вязкости - странные измышления.

Сообщение от Oktamen

...На счёт вязкости - странные измышления.

Почему странные?
Вот пример:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-wss-m2c913-c/

http://pds.mobil.com/USA-English/Lub..._FS_0W-40.aspx

Но для наших моторов достаточно 3,5, а вот верхняя граница даже не ограничивается допуском. Это всё к тому, что ваша теория ошибочна. Не зависит коксование от вязкости.

Сообщение от Aksej

Почему странные?
Вот пример:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-wss-m2c913-c/

http://pds.mobil.com/USA-English/Lub..._FS_0W-40.aspx

Но для наших моторов достаточно 3,5, а вот верхняя граница даже не ограничивается допуском. Это всё к тому, что ваша теория ошибочна. Не зависит коксование от вязкости.

То есть вязкость, обозначаемая производителем масла это так - чушь? Что захотел, то и написал?