Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Дизель в городе 10-ку точно будет жрать а на городских скоростях до 80 км/ч будешь чувствовать себя ущербно, это насекомое не едет, чтобы там резвенько ускориться и кого-то обогнать и перестроится .... об этом придется забыть ........на трассе тоже пока раскочегаришь со светофора, пройдет вечность, правда когда уже наберет прет достойно даже при максимальной загрузке в длинный подъем.....вообщем по факту никакого о удовольствия, брать исключительно для больших пробегов по трассе с грузом....... и потом не продать, только в трейд ин за бесценок...1.4 тоже опиум для народа для такой массы....так что 2л бензин....люди же выторговывают комфорт 2.0 за 1.550-1,6 .....это золотая середина.....и за рулем отдохнуть, и продать потом, правда расход в городе от 12л будет.....так что какой выбор в итоге не сделаешь, везде будут вилы.....если А5 не разваливается на ходу, я бы ездил и не дергался

Volkswagen будет продавать в РФ два новых кроссовера: T-Cross и Tarek

http://www.njcar.ru/news/volkswagen/...k-5517120.html

Сообщение от Yur.OK

Не понравилось, что в багажнике нет никаких крючков. После Октавии А5 с двумя рогами по бокам - очень не удобно будет. Куда пакеты девать-то?

Крючки есть и слева и справа, конечно не такие удобные как на шкоде.

Сообщение от Африка

Крючки есть и слева и справа, конечно не такие удобные как на шкоде.

Я бы крючками эти "грибки" не назвал. Тем более смутило то, что они очень хлипкие. Шатаются только так.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Дизель в городе 10-ку точно будет жрать а на городских скоростях до 80 км/ч будешь чувствовать себя ущербно, это насекомое не едет, чтобы там резвенько ускориться и кого-то обогнать и перестроится .... об этом придется забыть ........на трассе тоже пока раскочегаришь со светофора, пройдет вечность, правда когда уже наберет прет достойно даже при максимальной загрузке в длинный подъем.....вообщем по факту никакого о удовольствия, брать исключительно для больших пробегов по трассе с грузом....... и потом не продать, только в трейд ин за бесценок...1.4 тоже опиум для народа для такой массы....так что 2л бензин....люди же выторговывают комфорт 2.0 за 1.550-1,6 .....это золотая середина.....и за рулем отдохнуть, и продать потом, правда расход в городе от 12л будет.....так что какой выбор в итоге не сделаешь, везде будут вилы.....если А5 не разваливается на ходу, я бы ездил и не дергался

. чушь.

Всё наоборот

Если коротко- то дизель как раз в городе и едет.

ЗЫ.откуда эти берутся? не лень же писать чушь

ЗЫЫ. Или это водятел КАМАЗа? там наверно справедливо.
Отпишись, какой дизель был лично у тебя и сколько ты проехал.

Сообщение от Yur.OK

Я бы крючками эти "грибки" не назвал. Тем более смутило то, что они очень хлипкие. Шатаются только так.

Ну купи крючки какие нравятся и приверни
Или привернутый на заводе крючок является критерием при выборе авто?)

Сообщение от 1gen

Ну купи крючки какие нравятся и приверни
Или привернутый на заводе крючок является критерием при выборе авто?)

Не путай приворачивание крючков на седан к верхней металлической полке и колхоз по их крепежу на (и под) накладку по бокам багажника лифтбэка/хэтча/сарая - это две разные задачи по своей сложности. "Прикрутить" не только вписавшиеся в интерьер, но еще и удобные (как в А7) - не факт, что вообще получится.

Сообщение от Yur.OK

В базе нет (только фен). Доплата за Вебасто - 40к.

Я бы выбрал дизель с вебасто. Запас хода большой , расход будет смешанный в районе 7 если не топить. Тяга на низах как у паровоза, в го3роде всегда будешь первым со светофоров))),
Если выбирать между 1,4 и дизелем я бы взял дизель. На вторичке тоже спорно что из этого не продашь. Я на шкоде выбрал дизель и еще раз бы его купил на ней если бы он был.

Сообщение от OlegTsk

Не путай приворачивание крючков на седан к верхней металлической полке и колхоз по их крепежу на (и под) накладку по бокам багажника лифтбэка/хэтча/сарая - это две разные задачи по своей сложности. "Прикрутить" не только вписавшиеся в интерьер, но еще и удобные (как в А7) - не факт, что вообще получится.

Плохому танцору.....

ЗЫ. Вообще что ли народ перестал уметь что либо делать?

Приворачивание крючка считает "задачей"

Я купил и при вернул за пару минут, оригинальный шкодовский. И на Октавию и на поло. И забыл про это, несколько лет висят пакеты

Да все нормально с крючками на Тиге). Год уже пакеты вожу, пока не отвалились). Пока все устраивает.