Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

на вкус и цвет, считаю, что у октавии всегда надо ждать ФЛ, во всех трех поколениях, по мне, лифт был лучше

Двойные фары не нравились с самого начала, но потом примелькались. Главное успел купить старую и с ПП. Сейчас таких и не завозят.

Да новых RS ни разу не видел. Может быть их нет вообще ни у кого.

Сообщение от Mr.X

Если вообще отвлечься от морды, то у Октавии любого поколения визуально тяжёлая задница. Для сравнения можно посмотреть на лифтбек Ауди (A5 sportback). Её силуэт - просто верх элегантности по сравнению со Школой.

Так ведь Октавия всегда выходила за пределы класса по размерам и приходилось натягивать большой кузов на тележку Гольфа. На А4 это особенно заметно.

Skoda Rapid Spaceback, будет именоваться Scala.

https://autoreview.ru/news/na-smenu-...et-skoda-scala

Есть такой автоблогер Дмитрий Машков, так этот упырь недавно продал свою пустую мазду 6 2015 года с мотором 2л и пробегом 127тыс за 1,150 ..... вот это я понимаю ликвидность японского металлолома, понятно, что за три года он переплатил за бензин, страховку, спутник, но тем не менее, ушла за 10 дней в Беларусь.......и у нас, полгода продаешь 1.4 ДСГ с пробегом 100тыс за 500 и никто даже не звонит....

Сообщение от hammond

Skoda Rapid Spaceback, будет именоваться Scala.

https://autoreview.ru/news/na-smenu-...et-skoda-scala

Практичный хэтч думаю будет, но как всегда мимо нашего рынка.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Есть такой автоблогер Дмитрий Машков, так этот упырь недавно продал свою пустую мазду 6 2015 года с мотором 2л и пробегом 127тыс за 1,150 ..... вот это я понимаю ликвидность японского металлолома, понятно, что за три года он переплатил за бензин, страховку, спутник, но тем не менее, ушла за 10 дней в Беларусь.......и у нас, полгода продаешь 1.4 ДСГ с пробегом 100тыс за 500 и никто даже не звонит....

Я не купил бы Мазду 6 2.0 и даже 2.5 с пробегом 127.000км за 1.150.

Просто я не любитель бэу, тем более с таким пробегом. ( тысяч 30-40км я бы ещё подумал...НО не 120++).

Но на каждый товар есть покупатель. И кто то на пробег не смотрит ,а смотрит на год,состояние и т.д. и тп.


п.с.
Будешь новую брать - сдашь свою 1.4 по трейдинг ОД приглянувшейся марки и все дела .
Так многие сейчас делают избегая страданий и фантомных болей в ожидании своего единственного и неповторимого покупателя.

Мне вот лично похрен что там бэу рынок думает про дсг и турбо . Мне нравится эта связка, мне сейчас нравится моя тачка. Пока продавать не собираюсь.

А потом параллельно продаже через многочисленные авиты скорее всего в зачёт новой по трейдинг отдам ОД (так проще и быстрее в достижении цели купить новую) и не буду иметь дело с болванами-покупанами и их никчёмными мнениями ( я конкретно про болванов с необоснованными слухами/легендами сарафанного радио 5-6 летней давности).

https://news.drom.ru/Volkswagen-Passat-64316.html

Сообщение от grover

https://news.drom.ru/Volkswagen-Passat-64316.html

Гамма двигателей модели состоит из бензиновых турбомоторов объемом 1,4 и 2,0 л. Первый развивает 187 л.с., второй — 220 л.с.

Ничоси..
Отжат в сопли или наш 1.4 так дефорсирован...?

Сообщение от skodovodoff

Ничоси..
Отдать в сопли или наш 1.4 так деформирован...?

Вряд Ли отжат в сопли, инженера же не идиоты америкосам такой двиг подсовывать, с учетом что те могут и 30 тысяч масло не менять. Значит уверенны в надежности. Отсюда вывод легкий стейдж1 для 1.4 только во благо))))