Тема: Расход бензина на А7 1,8

Сообщение от IronMan

Ну что я могу сказать, очень много жрет твой 1.2 )))
Вот мой долговременный расход:
111.jpg

Слишком шустро тошню потому что.
6.1?
Неплохо, неплохо. Казань, однако...

Сообщение от Varan

Я тоже могу проехать 600 км со скоростью 90 км/ч и получу расход
4.8 л на 100 км.
Какой же это долговременный расход на дистанции 600 км

Ты внимательно фото посмотрел?

Сообщение от Varan

Слишком шустро тошню потому что.
6.1?
Неплохо, неплохо

И какой из этого следует вывод?

Сообщение от Aksej

По-моему, всё честно, устаревший 1,8 с древним не эффективным гидроавтоматом и суперсовременный 1,2 ;)
Главное то, что динамика моей старушки аналогична 1,8 ген.3 сток, не так ли?

Посмотрим.
Вдвое там точно не будет, а втрое и подавно. Если там только не 320 н*м.

Сообщение от IronMan

И какой из этого следует вывод?

1. В Татарстане неплохие дороги и организация ДД.
2. При определенных условиях (манере и условиях езды) 1.8ТСИ может быть экономичнее 1.2ТСИ.

Сообщение от Varan

1. В Татарстане неплохие дороги и организация ДД.
2. При определенных условиях (манере езды) 1.8ТСИ может быть экономичнее 1.2ТСИ.

1. Про дороги в Татарстане согласен.
2. Ты знаешь мою манеру езды? ))
И ещё, заметь, у тебя средняя скорость 66 км/ч, у меня 46 км/ч, а как всем известно, чем меньше средняя скорость, тем выше расход. Поэтому вывод можно и нужно делать такой, какой я давал выше, а именно:

Штатные программы управления двигателем таковы, что стараются экономить топливо и тратить ровно столько энергии, сколько реально для этого необходимо. Просто для менее объемных двигателей, чтобы произвести ту же работу в единицу времени, что и более объемные, нужно совершить больше циклов сжатия. Поэтому имеем, что при примерно одинаковой массе автомобилей, по трассе, что 1.2, что 1.4, что 1.8 будут расходовать примерно одинаковое количество топлива. Если это не так, то это говорит лишь о неисправности автомобиля, или использовании нестандартной прошивки.

Сообщение от IronMan

1. Про дороги в Татарстане согласен.
2. Ты знаешь мою манеру езды? ))
И ещё, заметь, у тебя средняя скорость 66 км/ч, у меня 46 км/ч, а как всем известно, чем меньше средняя скорость, тем выше расход. Поэтому вывод можно и нужно делать такой, какой я давал выше, а именно:

Средняя это ни о чём. "Всем известно" - всем известна всякая чушь.
У меня либо пробки, либо нормальная езда через населенку (60-110)("Хайвеи" российские), либо 130-140 с обгонами по однополоске.
Если убрать 130-140 и ехать 90, будет не 6.3, а 5.9, если убрать и пробки, будет 5.5. Ну и средняя, соответственно, если убрать скоростные участки,
будет, допустим, 45, а убрать пробки, будет 55. При том что и пробки и скоростные участки делают основной вклад в топливный жор.
А ты может спокойно раскатываешь по правилам до 90 по Татарстану, и на тахометре до 2500.

Сообщение от Varan

Средняя это ни о чём. "Всем известно" - всем известна всякая чушь.
У меня либо пробки, либо нормальная езда через населенку (60-110), либо 130-140 с обгонами по однополоске.
А ты может спокойно раскатываешь по правилам до 90 по Татарстану, и на тахометре до 2500.

Средняя это ни о чём? Ты серьёзно? Расскажи это тем, кто стоит в пробках подолгу, у них средняя никогда не будет выше 30 км/ч.
А как ты ещё предлагаешь сравнивать авто по расходу? Я тебе показал, что мой двиг 1.8 ест МЕНЬШЕ топлива, чем твой 1.2 в долговременном режиме использования. При этом я также попадаю в утренние и вечерние пробки, как все. И люблю иногда по трассе прохватить до 180+. А вот ты в пробках не стоишь вообще, потому что иначе средней 66 не получить никак.

Сообщение от IronMan

Средняя это ни о чём? Ты серьёзно? Расскажи это тем, кто стоит в пробках подолгу, у них средняя никогда не будет выше 30 км/ч.
А как ты ещё предлагаешь сравнивать авто по расходу? Я тебе показал, что мой двиг 1.8 ест МЕНЬШЕ топлива, чем твой 1.2 в долговременном режиме использования. При этом я также попадаю в утренние и вечерние пробки, как все. И люблю иногда по трассе прохватить до 180+. А вот ты в пробках не стоишь вообще, потому что иначе средней 66 не получить никак.

Это ты сам придумал, что я в пробках не стою?
Вот вчерась ехал из тверской области. 210 км.
Трасса примерно 110 км/ч, в населенко до 80 км снижение, потом опять 110 и так без конца.
Всю тверь проезжали (пиццу ели) - но ехала нормально в выходной.
Перед Клином пробка на час примерно, потом трасса платная, 120-130 км/ч, без особых обгонов (т.к. полос достаточно и едут все примерно одинаково)
Вышли стандартный 6.3 л/100 на шипах.
Финальную среднюю скорость за поездку, правда, не посмотрел. Не удивился бы, если это были бы пресловутые 66 км/ч или около того.

Чтоб сравнить расходы, надо, как ты правильно заметил, ехать колонной абсолютно одинаково.

Сообщение от Varan

Если убрать 130-140 и ехать 90, будет не 6.3, а 5.9, если убрать и пробки, будет 5.5. Ну и средняя, соответственно, если убрать скоростные участки,
будет, допустим, 45, а убрать пробки, будет 55. При том что и пробки и скоростные участки делают основной вклад в топливный жор.
А ты может спокойно раскатываешь по правилам до 90 по Татарстану, и на тахометре до 2500.

У меня если долго ехать 90 ( но я так не смогу физически )) будет расход 4.6-4.8.
В теме расхода 1.4 есть пруф других камрадов что это физически возможно.

Сообщение от skodovodoff

У меня если долго ехать 90 ( но я так не смогу физически )) будет расход 4.6-4.8.
В теме расхода 1.4 есть пруф других камрадов что это физически возможно.

Соклубник на 1.2 на механике показывал 3,6. Но доказательств у меня не сохранилось. Но это он специально пробывал. Ехал ночью по трассе со скоростью около 80.