Тема: Расход бензина на А7 1.2

[QUOTE=skodovodoff;1065396]Ты серьёзно?

Я 140-180 еду спокойно ( особенно с обгона) когда нет камер,хороший асфальт и дорожные условия

180 спокойно Ну ну...Что значит хорошие дорожные условия? Что это такое?

Сообщение от Андрей-66

Я 140-180 еду спокойно ( особенно с обгона) когда нет камер,хороший асфальт и дорожные условия

180 спокойно Ну ну...Что значит хорошие дорожные условия? Что это такое?

Это значит прямая трасса которую человек наизусть знает, желательно 3 или больше полосы, радар детектор, руки из плеч и нормальный асфальт без признаков льда, снега или толстой водной плёнки. Желательно быть выспавшимся и не щёлкать хлебалом. Внезапно можно быстро ездить и быть спокойным. Но если у человека мания величия и он просто мнит себя Шумахером купив права то...
P.s Тут есть люди которые и быстрее 180 ездят, вас наверное это удивит.

Сообщение от Андрей-66

А 1.8 это что космос по сравнению с 1.2?

ЧТо значит космос? 1.8т это старший двигатель в линейке не считая 2.0т у РС. Акценты которого смещены в сторону динамики, в тоже время он сохраняет адекватный расход и налог в сравнении с двигателями конкурентов со сходной динамикой. И нет я не плохо отношусь к 1.2т и гнать на него не буду просто надоело непонятное сравнение этих двигунов, они просто разные и стоят по разному.
К тому же у 1.8т есть полноприводная модификация с мокрой дсг(это передаю привет ребятам рассказывающим, что 1.8Т не реализовать зимой, внезапно есть модификации которые реализуются зимой значительно сильнее 1.2т).
Наверное 1.2т экономичнее, но вот берут ли 1.8т для экономии топлива? Отсюда опять возвращаемся к тому, что это разные двигатели для разных целей и с разными акцентами.

Космос ли это? не знаю. Но двигатель шикарный.

Сообщение от flashback

Это значит прямая трасса которую человек наизусть знает, желательно 3 или больше полосы, радар детектор, руки из плеч и нормальный асфальт без признаков льда, снега или толстой водной плёнки. Желательно быть выспавшимся и не щёлкать хлебалом. Внезапно можно быстро ездить и быть спокойным. Но если у человека мания величия и он просто мнит себя Шумахером купив права то...
P.s Тут есть люди которые и быстрее 180 ездят, вас наверное это удивит.
На любой трассе которую человек знает могут быть изменения в любую секунду, а такие скорости уменьшают сильно время для принятия правильного решения. Внезапно ездить быстро и быть спокойным это только дебилы или инопланетяне. имхо. Но в том то и дело что все эти водилы как раз и мнят себя Шумахерами. Считаю что у них как минимум должна быть школа по автоспорту.


ЧТо значит космос? 1.8т это старший двигатель в линейке не считая 2.0т у РС. Акценты которого смещены в сторону динамики, в тоже время он сохраняет адекватный расход и налог в сравнении с двигателями конкурентов со сходной динамикой. И нет я не плохо отношусь к 1.2т и гнать на него не буду просто надоело непонятное сравнение этих двигунов, они просто разные и стоят по разному.
К тому же у 1.8т есть полноприводная модификация с мокрой дсг(это передаю привет ребятам рассказывающим, что 1.8Т не реализовать зимой, внезапно есть модификации которые реализуются зимой значительно сильнее 1.2т),

Космос ли это? не знаю. Но двигатель шикарный.

Дак не я их сравнил. Но разница по той же динамике не катастрофически большая. А по экономичности дак наверно ещё и наоборот.

Сообщение от Андрей-66

Дак не я их сравнил. Но разница по той же динамике не катастрофически большая. А по экономичности дак наверно ещё и наоборот.

Прокатись. Будет всё понятно.

Сообщение от Aksej

Прокатись. Будет всё понятно.

Прокачусь, даст Бог...:-)
А на 1.2 много ездили?

Сообщение от Андрей-66

Прокачусь, даст Бог...:-)
А на 1.2 много ездили?

Даже и не думал никогда ездить на 1,2. Октавию купил чисто из-за 1,8. О возможностях 1,2 сужу по сообщениям Варана, 80-150 - 20 секунд это грустно. Очень.

Сообщение от Aksej

Даже и не думал никогда ездить на 1,2. Октавию купил чисто из-за 1,8. О возможностях 1,2 сужу по сообщениям Варана, 80-150 - 20 секунд это грустно. Очень.

Да это не просто грустно, это конец всему:-))))

Сообщение от Aksej

Даже и не думал никогда ездить на 1,2. Октавию купил чисто из-за 1,8. О возможностях 1,2 сужу по сообщениям Варана, 80-150 - 20 секунд это грустно. Очень.

окуенный аргумент.

Сообщение от Андрей-66

Дак не я их сравнил. Но разница по той же динамике не катастрофически большая. А по экономичности дак наверно ещё и наоборот.

Изучив множество отчётов о расходе и собственно видя ттх разгона я вижу, что разница в разгоне как раз выше разницы в расходе. Подвеска, тормоза, модификации есть там отличия как и цена.
Так или иначе у некоторых получается, что 1.2т самый лучший двигатель и остальные не нужны, это не так.

P.s Уже приходили к выводу, что двигатели для разных аудиторий за исключением редких моментов когда у человека просто нет денег и он берёт барабан 1.2т например. 1.2т или 1.4т создавались для экономии топлива, люди часто ездят на них так что бы экономить топлива, это аудитория не всегда понимает необходимость мощных двигателей так же как и аудитория мощных двигателей не понимает экономных граждан и тошнилова. Этот спор вечен и бесполезен, полемика ради полемики.

Сообщение от flashback

Изучив множество отчётов о расходе и собственно видя ттх разгона я вижу, что разница в разгоне как раз выше разницы в расходе. Подвеска, тормоза, модификации есть там отличия как и цена.
Так или иначе у некоторых получается, что 1.2т самый лучший двигатель и остальные не нужны, это не так.

ПРиведи данные по разгону 80-120-150 1.4 и 1.8 сток - посмотрим.
Я замер сделал ( https://www.drive2.ru/l/516443911175013147/ ), остальные только трепать языком могут.

80-120 9 сек, 120-150 - 11 сек.
С хода 80 км/ч, равномерного, тапок в пол до 150.

Разница во времени разгона (в указанном диапазоне) будет примерно как отношение максимальных мощностей, т.е 210/105, 180/105, 140/105 и т.п.
И в такой же пропорции примерно будет средний расход.