Это "характеристики", а значения цифр максимально быстрого разгона.
При аццком реве движка и оборотах 5000 - 6000.
Т.е. на "тапке в пол".
В то время как бОльшую часть времени машина ездит на небольших прожатиях педали газа.
Сравни какая разница между турбо дсж и атмо сопоставимой мощности, а потом будешь трепаться.
И задолбал уже со своим полоседаном.
А реальный характеристики мотора CJZA таковы, что этот тапок в пол почти никогда не требуется на 1.2 TSI, в то время как на атмо той же максимально возможной мощности он будет требоваться постоянно.
Ты просто не шаришь, от слова совсем. Ну и еще добавил бы слово, насчет которого вчера был сыр бор, но не буду.





229Likes


Ответить с цитированием