Тема: Расход бензина на А7 1.2

Сообщение от Aksej

В определенных условиях да. Режим максимальной мощности не очень экономичен и если с одинаковой скоростью и ускорением ехать, на 1,8 это будет в пол педали, без напряга, а на 1,2 надо давить на полную, и сожрёт он больше.

Сообщение от Aksej

Так мы об этом и говорим, что 1,2 экономичнее из-за манеры езды)

под каждым словом подпишусь, я тоже об этом)
Если бы еще какой добрый человек нашел тот тест Top Gear, где по треку запустили дэу матиз и мерин амг V8 на пол тысячи кобыл, где мерс ехал поглаживая педаль со скоростью 80км/ч, а матиз для этого топтал гашетку и привез бОльший расход топлива.... там все понятно разжёвано было. Я не могу найти. Но суть как раз в степени педалирования, а разница по объему не столь важна

Сообщение от Vladsson

под каждым словом подпишусь, я тоже об этом)
Если бы еще какой добрый человек нашел тот тест Top Gear, где по треку запустили дэу матиз и мерин амг V8 на пол тысячи кобыл, где мерс ехал поглаживая педаль со скоростью 80км/ч, а матиз для этого топтал гашетку и привез бОльший расход топлива.... там все понятно разжёвано было. Я не могу найти. Но суть как раз в степени педалирования, а разница по объему не столь важна

Видал я этот тест.

Сообщение от alexiv

Видал я этот тест.

Этот не нашел, но нашел похожий https://www.facepla.net/content-info...ota-prius.html

Сообщение от Aksej

Этот не нашел, но нашел похожий https://www.facepla.net/content-info...ota-prius.html

Резюмируя, как нельзя кстати подходит вывод данного теста: "Не обязательно менять автомобиль, сперва измените стиль вождения".

За сим откланиваюсь.

Сообщение от Vladsson

Манера езды и траффик на различных трассах разный, поток продиктует условия если ехать "как все". Я лишь соглашусь, что в условиях города и тем более пробок и простоев 1,2 будет экономичнее, чем 1,8. На трассе - нет.

Если как положено не вываливаться часто за 5000 обор, то 1.2 пойдёт экономичнее по трассе на скоростях до 140 км/ч.
Возможно, он проиграет при определенных условиях на однополосной трассе с постоянными обгонами и использовании режима S при их выполнении.
И то не факт.
На многополосной трассе, где эти постоянные рывки не нужны, он выиграет однозначно при умеренно динамичной езде, имхо.

Сообщение от Vladsson

Если бы еще какой добрый человек нашел тот тест Top Gear, где по треку запустили дэу матиз и мерин амг V8 на пол тысячи кобыл, где мерс ехал поглаживая педаль со скоростью 80км/ч, а матиз для этого топтал гашетку и привез бОльший расход топлива.... там все понятно разжёвано было. Я не могу найти. Но суть как раз в степени педалирования, а разница по объему не столь важна

Тесты тестами, но:
90% значений среднего долговременного расхода владельца 1.2 тси уложится в диапазон 5.8-6.5,
90% значений расхода 1.4 - в диапазон 6,2-7,5,
а владельца 1.8 - в 7-10.
Ездить прямолинейно равномерно имея 180 кобыл под капотом навряд ли получится, а для того чтобы выполнить какую-то работу быстрее, надо затратить доп. энергию.
Физику никто не отменял.

Андрей-66 , средний долговременный расход (на 2 режиме, а также средняя скорость и общий пробег) какой на твоей машине?
Для статистики.

Андрей-66 , средний долговременный расход (на 2 режиме, а также средняя скорость и общий пробег) какой на твоей машине?
Для статистики.[/QUOTE]
Что за 2 режим? Общий пробег 45000 км. Долговременный расход насколько долговременный? Например 1400 км туда и обратно 5.0/100км
120 км туда и обратно 3.6/100(но так я не езжу, был одноразовый эксперимент) А так в повседневе трасса в среднем на расстояние более 100 км 4.6-4.8/100км-стабильно.
у меня 1.2 МТ правда не совсем сток и я последнее время лью только АИ-100 ГПН. Средняя скорость примерно 70-75 км/ч на трассе не больше, могу ошибаться

<<
Что за 2 режим?
>>

1 - от старта до стоянки
2 - долговременный (если не сбрасывался)
3 - от заправки

Сообщение от Varan

<<
Что за 2 режим?
>>

1 - от старта до стоянки
2 - долговременный (если не сбрасывался)
3 - от заправки

1. Я так редко засекаю. Грею двигатель всегда хоть +20 хоть -20, поэтому для замера точного это не совсем правильно. Обычно выезжаю на трассу и скидываю по нулям счётчик.
2. Сбрасывается часто.

Что за 2 режим? Общий пробег 45000 км. Долговременный расход насколько долговременный? Например 1400 км туда и обратно 5.0/100км
120 км туда и обратно 3.6/100(но так я не езжу, был одноразовый эксперимент) А так в повседневе трасса в среднем на расстояние более 100 км 4.6-4.8/100км-стабильно.
у меня 1.2 МТ правда не совсем сток и я последнее время лью только АИ-100 ГПН. Средняя скорость примерно 70-75 км/ч на трассе не больше, могу ошибаться

4.6-4.8 по трассе это очень хороший расход.
У меня ниже 5.5 редко когда бывает.

Сообщение от Varan

4.6-4.8 по трассе это очень хороший расход.
У меня ниже 5.5 редко когда бывает.

Я тоже считаю что нормальный расход как и должен быть. Не поднимая руководство по эксплуатации по моему производитель как раз и заявляет расход на трассе 4.6 л/100. Возможно сейчас наступил самый пик моего мотора.