Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от skodovodoff

Вот на куске другого видео из той поездки яркий пример утырка едущего вне населённого пункта в крайней левой при свободной правой и перестрающегося обратно в правую(!!) ,когда начинаешь приближаться к нему по этой же правой полосе "обгоняя"(точнее опережая) его.

Именно поэтому увидев аж целых двух экопутешественников едущих бок о бок со скоростью едва едва едва 100км/ч я уехал от них по разгонной полосе, нарушив лишь лайтово только разметку между полосами ,НО уберегая себя от подобных движух с их

Бывают и такие, не пойму для чего они это делают.
Видел недавно случай, когда чувак тупо смещался на полполосы когда я собирался его по другой опередить.
Его, видимо, такая игра забавляла.
Придурков много.
Насчет пересечения разметки разгонной примыкающей полосы я свое мнение сказал.
В коапп такие вещи слабо прописаны, но на мой взгляд это очень серьезно негатмвно влияет на безопасность.
Разметка эта сделана, чтобы примыкающий поток безопасно и непересекаясь влился в основной, и ты этот принцип нарушил.

Подобная ситуация имеет место на об"езных.
Там сделана разметка для выезда на кольцевую, кольцевая главная, примыкание нет.
Разметка сделана так, что пересечения потоков нет.
Но если все ей следуют. Но на нее плюют обочечники, т.к. штрафа за нарушение нет либо минимальный.
В результате при плотном движении выехать на кольцевую с примыкания невозможнл- все занчто обочечниками. Либо при средем делать это опасно, т.к. там вдоль отбоцника может лететь дебил ко торый думает что умнее правил.
И главное, что при аварии ничего не докажешь. Разметка вроде все должна разрулить, но едешь то с второстепенной, а значит виноват априори.
Имхо, это косяк правил и коапп, я б поднял штрафы кратно за такие нарушения. И устранил противоречия.
Если едешь по разметке со второстепенной, а разметка эта разводит потоки, и дтп по причине нарушения разметки оппонентом, ты должен быть прав, а не виноват

Сообщение от vova81

Всё посмотрел, не раз.
И моё мнение основанное уже за больше чем 500.000км пробега и опыта.
Туарег-пидорасы. У него не один раз была возможность сье... ть вправо, но он уперто ехал в левой.
С моей мощностью, я бы СПОКОЙНО успел его обогнать по правой, не выезжая как ты на разметку.
И напоследок. Никогда не обгоняй справа.
Уебое, который размотал мою прошлую октавию, тоже полез СПРАВА.... и не успел. В этом и моя вина есть,.... Какая здесь писать не буду, смысла нет.
Но выводы после аварии, ценой машины, я сделал на ВСЮ ЖИЗНЬ.

О меня тоже есть опыт Если делаю манёвр справа по разгонной полосе ( а он приравнен к разгону по этой разгонной при выезде с примыкающей второстепенные) ,то скорость даю превосходящую объезжаемого слева.
НО бывали случаи когда упоротый объезжаемый, ехавший "по ПДД" начинал усираться сам превышая нормы и не пуская - тогда,естественно, не резко оттормаживаюсь, НЕ подставляясь и пропуская его, как это положено при выезде с разгонной , а уж потом обгоняю и режу его ( уже специально) с крайней левой. Естественно такой грибан сливается, т.к. умеет только по по прямой прыгать и то не далеко.

Вариаций много .

Ещё раз - у меня всё строго по ситуации.Никаких шаблонов.

На видео ситуация лайтовая для меня. Никакого напряга. Скорость не выше 140-150.


А вот между туарегом и светлым кроссом не пихался ,т.к. гипотетически туарег может прибавить подставив меня в тиски.( Как видимо было у тебя с тем каличем на тигуане).

Поэтому понаблюдав за ними принято такое решение - уехать от болванов справа по разгонной.

Сообщение от Aksej

Сегодня второй раз за месяц в Омск поеду, тесть богу душу отдал, вот лежу, пытаюсь отвлечься, пишу всякую муть, уснуть не могу, а через час уже вставать надо. Хочу чтобы скользко было на дороге, расслабиться не даёт, а то как бы не заснуть...

Пусть земля будет пухом.
Давай аккуратнее.

Сообщение от 301963

Антон, не ПДД, а ППД. ПДД - правила дорожного движения, а ППД - пакет плохих дорог.
Всё будет зависеть от манеры езды.
Ни какой защиты ни от чего нет ни в одном ни в другом случае. Просто пороги и обвесы чуть выше.

Ты же видел, что я написал ППД, сам даже процитировал.

Сообщение от Altruist

Самое, что интересное поменял резину, и разницы не ощутил, не буксует, и больших отличий от лета я не заметил, вот подвеска, что летом что зимой как на катере плаваешь, и на счет поменяю, я погорячился, что бы ту же динамику сохранить нужно много денег сверху, а это не очень экономически целесообразно.

А мне наоборот на катере не нравится - юзом то по воде при поворотах...погрешность большая.
Или у катера было не очень хорошее сцепление с поверхностью ))

Сообщение от Varan

И главное, что при аварии ничего не докажешь. Разметка вроде все должна разрулить, но едешь то с второстепенной, а значит виноват априори.

Это смотря про какой случай, когда "главный" пересек разметку и въехал водителю на второстепенке в бочину или в жопу догнал...

Сообщение от skodovodoff

О меня тоже есть опыт
Если делаю манёвр справа по разгонной полосе ( а он приравнен к разгону по этой разгонной при выезде с примыкающей второстепенные) ,то скорость даю превосходящую объезжаемого слева.
НО бывали случаи когда упоротый объезжаемый, ехавший "по ПДД" начинал усираться сам превышая нормы и не пуская - тогда,естественно, не резко оттормаживаюсь, НЕ подставляясь и пропуская его, как это положено при выезде с разгонной , а уж потом обгоняю и режу его ( уже специально) с крайней левой. Естественно такой грибан сливается, т.к. умеет только по по прямой прыгать и то не далеко.

Вариаций много .

Ещё раз - у меня всё строго по ситуации.Никаких шаблонов.

На видео ситуация лайтовая для меня. Никакого напряга. Скорость не выше 140-150.


А вот между туарегом и светлым кроссом не пихался ,т.к. гипотетически туарег может прибавить подставив меня в тиски.( Как видимо было у тебя с тем каличем на тигуане).

Поэтому понаблюдав за ними принято такое решение - уехать от болванов справа по разгонной.

Кем приравнен - тобой что ли?
Когда ты пересёк разметку чужой разгонной полосы, ты уже наплевал на безопасность всех участников движения.

И еще у тебя в постах черезчур много разных злобных эпитетов в адрес других участников движения.
Такое ощущение, что ты возомнил себя какой-то суперзвездой, которой остальные только мешают...
Имхо, лучше спуститься с небес на землю.
Такая неадекватная самонадеянность и отношение к другим участникам движения как к какому-то мусору до добра не доведёт.

Сообщение от skodovodoff

На видео ситуация лайтовая для меня. Никакого напряга. Скорость не выше 140-150.

А есть нелайтовые видосы?
У такого опытного и искусного водителя как ты, вечно доминирующего над серым потоком, должны быть и более захватывающие видеоматериалы, чем такая банальщина...
Хочется видеоподтверждений, в которых твой высочайший уровень управления ТС и прозорливость проявлялись бы во всей красе.

Сообщение от skodovodoff

О меня тоже есть опыт Если делаю манёвр справа по разгонной полосе ( а он приравнен к разгону по этой разгонной при выезде с примыкающей второстепенные)

Это чистой воды "обгон справа", никуда он не приравнен. Поворотники включай хотя бы

Сообщение от skodovodoff

Вот на куске другого видео из той поездки яркий пример утырка едущего вне населённого пункта в крайней левой при свободной правой и перестрающегося обратно в правую(!!) ,когда начинаешь приближаться к нему по этой же правой полосе "обгоняя"(точнее опережая) его.

Привет! :)
Хочешь честно? Я вот могу попробовать пояснить данную ситуацию. Смотри: этот товарищ, вполне очевидно, ехал быстрее того киа справа, значит недавно его обогнал. И фигня, что он едет быстрее него на 10 км\ч. Он видит впереди по правой ещё машины, которые он тоже обгонит. Если это 200-ый обгон на трассе, то может он решил, что нафиг перестраиваться на 3 минуты вправо - постепенно докатится до них, обгонит (ок - опередит), а там поглядим. Если до следующих будет много - перестроиться, если мало - то может и дальше пилить по левой с теми же соображениями.
Тебя он с большой долей вероятности при этом вообще не видел (или не оценил твою скорость, особенно если ты имеешь привычку резко беспричинно ускорятся, неожиданно для остальных). И вот ты догоняешь его, но ещё не так чтобы догнал, он тебя заметил (видимо ещё слева) и решил "уступить", но среагировал вяло, да и ты шустр, и вышло - что он помешал, потому как опоздал. Я на полном серьёзе ОЧЕНЬ сомневаюсь, что он целенаправленно вправо двинулся, чтобы тебе помешать - далее в таких случаях обычно следуют "разборки": игра скоростью, догонялки, помехи и прочее то, чего не должно быть.

Это ведь даже не тот дед на ниве, пилящий в левом 70 с лицом "я в танке", которого все обгоняют справа. Я чессказать, и сам периодически вправо не перестраиваюсь, если вижу, что скоро снова обгонять - нафига? Единственное - у меня дурная привычка всегда мониторить зеркала, поэтому если я вижу в попу ужаленного сзади - я перестраиваюсь заранее или не вылезаю перед ним - от греха, но бывает они догоняют в неудобных местах и тогда ему приходится пилить за мной, пока я не закончу то, что начал и тот факт, что ему очень хочется ехать свои 160, когда все едут 100-120 - меня лично мало волнует - щас я перестроюсь обратно - лети дальше, а пока терпи, считай, что в очередь в магазине попал - ну бывает, пройдёт.

Мне кажется, нужно как-то спокойнее быть, нервы к добру не ведут.

П.С.
Потом всё равно на одной АЗС кофе пить, ну плюс-минус 10 минут. :)

Сообщение от Altruist

По поводу левой свободной, скорее это уже привычка, я даже на 130 по ней езжу, просто правая раньше всегда фурами убитей была, колеи не ровности, сейчас же не так все плохо, но привычка осталась, и у меня бывали случаи когда двигаться не хотел хоть сигналь хоть моргай, смотришь а там тетя-мотя сидит, может даже по телефону разговаривать, или дедушка в сомбреро, а бывало что при опережении по правой начинал на нее перестраиваться. В крае с рук не стреляют и треног нет, только стационарные камеры, и достаточно приложения Стрелки, что бы вовремя оттормаживаться, так что хоть 400 ездий, а то пишут камер по натыкают и разогнаться не где, было бы желание, главное сплошные не пересекай и хоть 150 иди тебя не остановят, меня больше менталитет аборигенов в городе вымораживает, полос почти везде только 2 и почти везде сплошная и бордюры, при разрешенных 60 они 40 едут, а если небольшая пробка, то растягиваются так, что расстояние между машин до 100 метров доходит, а как камеру увидят на 40, такое ощущение, что сразу на нее молиться начинают, при этом скорость до 30 сбрасывают, и метров через 300-400 поток вообще останавливается, и потом ждешь пока это колбаса растянется, и так каждый день, то колхозники с утра в город, то вечером обратно, город маленький, а каждое утро в центр минут 25 добираешься, при обычных не более 10.

25минут)) 1.5часа не хочешь позавчера на мкаде убил, ровно 25км ехал, точнее полз.
А все из за очередных мудаков, которые побились

Сообщение от Vladsson

Это чистой воды "обгон справа", никуда он не приравнен. Поворотники включай хотя бы

Ну обгон-это все же выезд на встречную, а у него, встречной справа никак не может быть.
Но перестроение справа, туда, где полоса предусмотрена только для выезда......... ничего хорошего.
Ну если совсем накипело, можно и раз согрешить, другой момент, когда это в привычку входит.....
Сам я справа никогда не обгоняю, только если есть 3 полосы