Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Посмотрим как там с новой Октавией, но если привезут 4x4 она опять будет превосходить Тигуан, ещё сильнее.
Если конечно клиренс вам не нужен.

P.s Возможно я и консервативен но со как-то так.

Сообщение от flashback

Посмотрим как там с новой Октавией, но если привезут 4x4 она опять будет превосходить Тигуан, ещё сильнее.
Если конечно клиренс вам не нужен.

P.s Возможно я и консервативен но со как-то так.

Пересел с Тигуана на Октавию , никаких неудобств , багажник больше , салон такой же ,рулится лучше . Разница в цене ,ноябрь 2015 составила около 300 тр ... в пользу октавии.

Сообщение от flashback

Посмотрим как там с новой Октавией, но если привезут 4x4 она опять будет превосходить Тигуан, ещё сильнее.
Если конечно клиренс вам не нужен.

P.s Возможно я и консервативен но со как-то так.

Я вот уже писал, что всвязи с переездом в деревню мне вдруг понадобился клиренс и полный привод. Естественно после Октавии решил присмотреться к Скауту. И что я увидел? Ценник за 2 мульта и это я получаю после своей Октавии только клиренс и полный привод. Дороговато как-то. Фольц же дал выбор, возможность взять привод и клиренс за полтора без потери комфорта. Если бы рядом стоял Скаут за 1.5 в такой же комплектации, я бы взял его. Маркетинг? Возможно. Но зачастую мы покупаем машину в первую очередь оценивая ценовой диапазон и уже в выбранном ценовом диапазоне ищем лучшее. Мне в диапазоне до 1.5 миллиона и моими хотелках лучше показался Тигуан.

Сообщение от Африка

Я вот уже писал, что всвязи с переездом в деревню мне вдруг понадобился клиренс и полный привод. Естественно после Октавии решил присмотреться к Скауту. И что я увидел? Ценник за 2 мульта и это я получаю после своей Октавии только клиренс и полный привод. Дороговато как-то. Фольц же дал выбор, возможность взять привод и клиренс за полтора без потери комфорта. Если бы рядом стоял Скаут за 1.5 в такой же комплектации, я бы взял его. Маркетинг? Возможно. Но зачастую мы покупаем машину в первую очередь оценивая ценовой диапазон и уже в выбранном ценовом диапазоне ищем лучшее. Мне в диапазоне до 1.5 миллиона и моими хотелках лучше показался Тигуан.

О тебе я и не говорю, у тебя кстати выгодная модификация, особенно сейчас когда Октавии 4x4 нет. И не забывай что я как раз о клиренсе пишу в плюс Тигуану.
Если нужен клиренс то какие вопросы? О том, что уже с минималок есть 4x4 и мокрая дсг и это плюс я тоже написал, так что я считаю что вполне объективно пишу.
А если клиренс не нужен? Вот об этом я и говорю.

Я пишу в первую очередь о 220лс Тигуане и ценовой политике Vag. Я не понимаю как Тигуан может стоит от 2.4кк и выше, это чушь.
Вот всё что ниже 2кк это терпимо.

P.s Скаут... Да, цены были идиотские как и на РС, а так отличная, универсальная тачка. Можно Суперб собирать за эти же цены, не удивительно что Скаут и Рс ушли, я думаю что едва ли вернутся, 4x4 может вернут ибо они намного дешевле.

Опять сравнение с АудиА4, бентягой итд.

Говорю же: это всё либо школьники, либо аулы. Тогда почему не включает в сравнение приору? непонятно...

Основная масса сравнивает миллион с миллионом. А не миллион с 2.3.

https://m.youtube.com/watch?v=Xt2v0GTNj5g

Велосипедист, причём тут аналогия Ауди а4 и Бентяги? Ты считаешь что это равные машины? Я тебя удивлю но Ауди а4 бывают разные и это не Бентяги.
Почему ты считаешь свою срань про то, что Поло конкурент Октавии нормальной, а наши сравнения школьными? Тебе вроде уже говорили что бы ты не провоцировал людей?!
Геннадий, Посёлок городского типа, это не Аул ты бы хоть гуглил перед тем как хохмить, житель городской... Впрочем про твой высер за Миллион(где хоть одно упомянания про миллион у меня?) и 2.3кк я поржал, я сравниваю не миллион с 2.3кк.
Короче извести меня когда начнёшь изрекать что-то членораздельное, а не высеры про 450к в год, Половика конкурента Октавии, Ауди а4 и Бенятяг, раньше у тебя ещё Йети была крутой.

Или ты считаешь, что Тигуан который стоит от 2.4кк до 2.7кк не соизмерим с Ауди а4 по цене? Я тебя удивлю но за 2.7кк можно взять 249лс в нормальной комплектации А4.
Да и Q3 можно спокойно взять, даже Q5 можно. Это к вопросу твоего возмущения сравнением.

P.s Продолжай дальше про себя сравнивать Половик с Октавией, не мешай взрослым людям дискутировать. Сядь на велик и скатайся в школу.

Сообщение от flashback

О том, что уже с минималок есть 4x4 и мокрая дсг и это плюс я тоже написал, так что я считаю что вполне объективно пишу.
А если клиренс не нужен? Вот об этом я и говорю.

Да я не в упрек, а о том что людей толкает покупать паркетник, а не Скаут. Считаю только доступность. В остальном в моем разумении Шкода Скаут лучше Тиги.

Сообщение от BakVik

Не ошибаешся,1437000 начало, остальное будет зависеть от хотелок и размера скидки которую сможешь получить.

Охренеть, это как у меня упали доходы, что октавия за 1.5 млн не укладывается в моей голове. Дурдом

Сообщение от Viktor1901

Охренеть, это как у меня упали доходы, что октавия за 1.5 млн не укладывается в моей голове. Дурдом

Лучше не думать об этом. Это я к тому, что по выходу новой Октавии можно ещё больше охренеть)))
У меня тоже жопа горит, правда не из-за цен, а из-за уменьшения ассортимента авто. Забил и просто жду выхода нужных авто, а там уже выберу, иначе только раздражаешься и всё.

Сообщение от flashback

P.s Продолжай дальше про себя сравнивать Половик с Октавией, не мешай взрослым людям дискутировать. Сядь на велик и скатайся в школу.

В великах тоже диапазоны цен охх какие )))