Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

На драйве опубликовал, теперь сюда

Раскоксовка димексидом VAG 1.2 tsi cjza

Цель: Раскоксовка максимально эффективным средством без фатальных последствий для 1,2 tsi

Итак, есть:

1.2 tsi (cjza) пробег 108тыщ,
МСК коробчатые, склонны к закоксовке (двигател от 30.01.2014);
Китайский пластик в маслонасосе, поддон не крашеный.
Со cлов прежнего хозяина расход масла 500мл/5000км;
Масло аддинол, смена масла каждые 6000 км;
Объем заливочного масла 4л.
Замер компрессии у ОД показал:
1- 13,1
2- 14,6
3- 11,6
4- 13,2
(степень сжатия у мотора 10,5; компрессия нового мотора должна быть 13,6)

Делаем:

1. В старое масло BG109 — 20мин на 1250об. — 40мин на ХХ — слив;
2. Заливаю ДМСО по 50мл в КС — покачиваю коленвал (+-2мм) каждые 5-10мин на минут 40 — вкручиваю свечи — продавливаю ДМСО в картер — ловлю сколько слилось из картера, чтобы примерно знать, сколько ДМСО не сольется.
В гараже было холодно, +2. Тут у меня ДМСО замерз и висел чёрной 10см сосулькой из сливного отверстия ))) Врубил вебасто на 10 мин, через 5мин всё потело.
3. Залил еще по 50мл ДМСО на полчасика, продавил, отогрел, слил.
Отсосать нагар с помощью шприца из КС не удалось — крутил стартер, выплёвывал.
4. Залил подогретое промывочное от Лукойла;
5. Мотор запустился прям с пол оборота, но через 10 сек. начал троить, чуть не заглох, поднял обороты до 2000. Через минуту троить перестало, обороты выровнялись, стабильно работало на холостых.

По моим приблизительным подсчётам в двигателе оставалось еще около 150мл ДМСО на 4л залитого масла, по этому старался минимизировать контакт ДМСО с маслонасосом и промывка работала минут 7. После изучения слитой промывки, на дне канистры нашёл ~50мл выпавшего в осадок, замерзшего ДМСО.

6. Поменял фильтр, залил рабочее масло;
7. Покатался 30 км с разгонами до 140 и тормозил двигателем, для продувки КС.

Компрессию буду мерить весной, чтобы выяснить эффективность раскоксовки в долгосрочной перспективе.

https://www.drive2.ru/c/516977449192391202/

Первый раз от замены до замены ни ушло "ни капли", связываю это с окончательной обкаткой мотора. Условия и характер эксплуатации не менялись. Раньше всегда 300-500 мл на 5000 км приходилось доливать чтобы держать уровень под max. Пробег CJZA 45000 км. Были ли у кого подобные случаи?

А вот еще доказательство выносливости наших движков, таксеры накатали 240 тыс. при заменах масла каждые 15 тыс. и только после этого столкнулись в масложором
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...a7-12-tsi-cjz/

Сообщение от Vadim_us

А вот еще доказательство выносливости наших движков, таксеры накатали 240 тыс. при заменах масла каждые 15 тыс. и только после этого столкнулись в масложором
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...a7-12-tsi-cjz/

Хм, видимо 92, как некоторые, у них ума хватило их не заправлять.

Ктонить чистил клапана? Для ea111 много отчётов о чистки, а для наших что-то не могу найти, или проблема не такая острая?

Привет всем! Движок начал жрать масло литр на 2000 км. Что делать, куда копать? Масло мотюль x-cess 8100 5w40.

Сообщение от zheka79

Привет всем! Движок начал жрать масло литр на 2000 км. Что делать, куда копать? Масло мотюль x-cess 8100 5w40.

Попробуй сделать раскоксовку.

Сообщение от zheka79

Привет всем! Движок начал жрать масло литр на 2000 км. Что делать, куда копать? Масло мотюль x-cess 8100 5w40.

только вскрытие пациента. скорее кольца слегли, может и в головке блока причина.
раскокс уже бесполезен.

Начать с раскокса, Гринойл, BG, только не Димексин.
Хуже не будет, наоборот, куча отчетов, что помогло существенно.
Даже если на год капиталка отложится - все неплохо, стоит копейки.
Ну и лучше лить Лукойл Армотек каждый 5 тыс., чем Мотюль, особенно в уже жрущий мотор.

Сообщение от zheka79

Привет всем! Движок начал жрать масло литр на 2000 км. Что делать, куда копать? Масло мотюль x-cess 8100 5w40.

можешь для статистики назвать пробег?
Также важно какой бенз использовал, лил ли бодягу, баловался ли 92-м?