Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Парни, опять вопрос по прогреву и температурному режиму.

Ну очень долго прогревается двигатель. Утром еду рано. За бортом -10. Пробок нет. Т.е. машина все время в движении, обороты двигателя от 1500 и выше, в т.ч. езда по свободному МКАДу. Чтобы температура вышла на рабочую 90 гр, нужно проехать километров 15 минимум или примерно 25 минут.
В последние дни еще заметил фишку, что в какой-то момент температура зависает на 80 гр, потом очень медленно ползет к 85, там опять зависает и минут через 5-7-10 выходит на 90 гр.

Сегодня всего -5, езда по городу, довольно вялая, потребовалось 35 минут, чтобы Т ОЖ вышла на 90 гр. И опять этот зависон сначала на 80 гр, потом на 85.

Раньше такого не было 100%. Такое ощущение, что термостат открывает большой круг раньше, чем нужно. Похоже на глюк датчика Т ОЖ? Как этот датчик можно продиагностировать?

Я понимаю, что это дизель и зима и т.п., но это третья дизельная машина и на предыдущих такого долгого прогрева не было, да и на этой раньше такого не наблюдалось.

Гляньте, у себя, пжл, есть у кого-нибудь такой зависон в прогреве на 80-85 гр.