Тема: Расход бензина на А7 1,8

Вчера покатались с семьей по магазинам. Сначала в мск в район "Водного стадиона", потом в "Мегу" потом через Новокуркино домой в Старые Химки.... 13л/стокм 100-го.

Сообщение от OlegTsk

Именно так, по ценам 2014-го года сарай 4x4 был на миллион дешевле моноприводного сарая по текущим ценам (смотрел максимально похожие комплектации).
Более того, очень удивился тому факту, что сейчас в те же деньги, что просят за сарай А7 (я не про пустой, максимальный пакет и почти все опции, т.е. кожа, Вебасто и т.д., выкидываем люк, коламбус, фаркоп), например, RAV4 в максималке получается. Если еще добавить 4x4, то ценник точно обогняет рафик. Это как-то обескуражило, ведь всего четыре года назад картина была иной. Рафик покупать я из-за этого не побегу, но как и на что менять нынешний сарайчик - это вопрос. Предметно к ценникам не приглядывался, поэтому вот такую "Америку" для себя открыл (еклмн, да когда уже здесь смайлик рука-лицо появится?).

Я уже пару лет пишу,-
А7 необоснованно переоценена.

Ну вот наконец-то хоть кто-то смог включить приложение калькулятор))))

Подскажите, а есть ли возможность отключать 2 цилиндра программно?

Как-то брал А3 в каршеринге. Так у нее при ровное езде в экономике режиме отрубалось два цилиндра. Какой двигатель не помню (скорее всего 2л. Есть ещё 1,4 и 1,5), но на днях задался таким вопросом. Я понимаю, что 1,8 это не 2л, но вдруг на других вагах есть подобная штука?

И ещё вопрос к обладателям DMS. В экономике режиме что-то меняется, кроме отклика педали газа? Двигатель по другому работает?

Сообщение от MrDob

Подскажите, а есть ли возможность отключать 2 цилиндра программно?

Как-то брал А3 в каршеринге. Так у нее при ровное езде в экономике режиме отрубалось два цилиндра. Какой двигатель не помню (скорее всего 2л. Есть ещё 1,4 и 1,5), но на днях задался таким вопросом. Я понимаю, что 1,8 это не 2л, но вдруг на других вагах есть подобная штука?

И ещё вопрос к обладателям DMS. В экономике режиме что-то меняется, кроме отклика педали газа? Двигатель по другому работает?

Я бы предпочел, если к мотору подключалось бы ещё пара цилиндров, а не отключалась))

Сообщение от Aksej

Я бы предпочел, если к мотору подключалось бы ещё пара цилиндров, а не отключалась))

Ну так если два отключилось, то потом два подключится :)

На А3 ехал по МКАД 110-120 на двух цилиндрах. Без резких маневров. При ускорении 2 цилиндра подрубались сразу же.
Поэтому в повседневной эксплуатации скорее всего толковая вещь

Сообщение от MrDob

Подскажите, а есть ли возможность отключать 2 цилиндра программно?

Как-то брал А3 в каршеринге. Так у нее при ровное езде в экономике режиме отрубалось два цилиндра. Какой двигатель не помню (скорее всего 2л. Есть ещё 1,4 и 1,5), но на днях задался таким вопросом. Я понимаю, что 1,8 это не 2л, но вдруг на других вагах есть подобная штука?

И ещё вопрос к обладателям DMS. В экономике режиме что-то меняется, кроме отклика педали газа? Двигатель по другому работает?

Конструкция двигателей разная. В эко режиме ещё накат должен работать.

Сообщение от MrDob

Подскажите, а есть ли возможность отключать 2 цилиндра программно?

Как-то брал А3 в каршеринге. Так у нее при ровное езде в экономике режиме отрубалось два цилиндра. Какой двигатель не помню (скорее всего 2л. Есть ещё 1,4 и 1,5), но на днях задался таким вопросом. Я понимаю, что 1,8 это не 2л, но вдруг на других вагах есть подобная штука?

И ещё вопрос к обладателям DMS. В экономике режиме что-то меняется, кроме отклика педали газа? Двигатель по другому работает?

Отключение только на 1,4. И делается не программо, а чисто механически. Совсем разное устройство моторов.

Сообщение от Африка

Конструкция двигателей разная. В эко режиме ещё накат должен работать.

Так точно, накат есть.

Спасибо за ответы

1.8 DSG
Обычный мой пробег в день: 8км слегка загруженный город + 50 км загруженное кольцо (скорость 70-110) + 6 км пробки и обратно 6 км город без пробок + 50 км КАД без пробок ( до 130 км\ч) + 8 км город без пробок.
В среднем получается 7.4. Если ездить спокойно, то можно и заметно ниже.