Цитата Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
Парни история такова,кто помнит она начиналась тут.http://www.octavia-club.ru/f/A7/2357...tei-na-a7/p271. То есть во время замены масла я обнаружил что у меня нет в корпусе фильтра,так называемого штока или патрубка. Как оказалось в последствии все было нормально.Смотрим на это фото,как я помню по прошлой Октавии А7 он выглядел так 182adaes-960.jpg. Вчера я его не обнаружил и подумал что при прошлой замене его забыл поставить работник сервиса. Вчера был другой работник,тот что менял в прошлый оказался на выходном. Я ему позвонил и рассказал про все. Договорились на завтра,он выйдет,подъеду и мы все выясним. Так вот приезжаю сегодня,откручиваем фильтр и видим что шток есть и он совсем другой конструкции.И не торчит с фильтра как на первом фото.IMG_20171109_102536.jpgIMG_20171109_102842.jpgIMG_20171109_102423.jpgВопрос,что это было,поменяли в рестайленговой А7 конструкцию этого патрубка?Кстати на холодную при заводке авто пресловутый жик-жик остался. Значит дело не в масле(я грешил на Равенол) и не в этом патрубке.
А при замене фильтра этот шток обязательно вынимать? Поменял масло и не заметил что он есть. Вставил фильтр в стакан и закрутил, сейчас встретил на драйве пост про этот шток кошки на душе заскребли ))