Тема: Двигатель 1,8 TSI (gen3)

Всем привет.
Предлагаю в этой теме обсуждать только двигатель 1.8 тси еа888.
Есть ли уже какая либо статистика поломок? Какие именно были поломки и т.д.? Наблюдения,тревоги и т.п.

К вашему вниманию.
https://www.octavia-club.ru/f/A7/566...a/#post1029703 Низкое давление масло Октавия 1.8 на холостых - варианты решения проблемы[/url]


Флуд, срач, общения на личные темы не связанные с 1.8тси еа888 - НЕ допустим
( для этого есть ЛС)


Для ленивых
1) есть http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ( там можно более быстро найти нужную тему).

2) для совсем ленивых!! - есть отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2336...a-na-a7-1-8-a/ Расход бензина
и

отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...8-tsi-180-l-s/ Расход масла




В этой теме запрещено обсуждать расходы масел и бензина. В этой теме обсуждение конкретной проблемы,возникшей в ходе эксплуатации, по конкретному двигателю 1.8 .

Сообщение от Авдей

Точняк где то сосет воздух...

По таким симптомам вряд ли. У меня дыра была с палец в пластиковом патрубке интеркулера, так там не сосало а выдувало и расход не увеличился, просто выскакивал периодически EPC недодув турбины.

Сообщение от igorf

По таким симптомам вряд ли. У меня дыра была с палец в пластиковом патрубке интеркулера, так там не сосало а выдувало и расход не увеличился, просто выскакивал периодически EPC недодув турбины.

EPC у меня не выскакивает, а "чек" загорелся.

Сообщение от alex47

EPC у меня не выскакивает, а "чек" загорелся.

Был бы "Вася" под рукой можно было бы более точно определить откуда растут ноги...

Поэтому по-любому к дилеру...

Сообщение от skodovodoff

Был бы "Вася" под рукой можно было бы более точно определить откуда растут ноги...

Поэтому по-любому к дилеру...

Может мне лучше отказаться от этой машины? 14 дней не прошло. Сейчас уже думаю, почему в салоне был пробег под 100 км? Кто то уже ездил на ней? Брал за наличные.

Сообщение от alex47

Может мне лучше отказаться от этой машины? 14 дней не прошло. Сейчас уже думаю, почему в салоне был пробег под 100 км? Кто то уже ездил на ней? Брал за наличные.

Если неисправность существенная/неустранимая или требующая капитале и т.п ,то можно.

А там может реально ерунда. Дождись диагностики и вердикта - потом все выводы.
Не стоит нагнетать раньше времени.

Сообщение от alex47

Может мне лучше отказаться от этой машины? 14 дней не прошло. Сейчас уже думаю, почему в салоне был пробег под 100 км? Кто то уже ездил на ней? Брал за наличные.

пробег большой, даже выставочные не больше 30 км, отказывайся быстрее, напиши притензию, пусть меняют машину на другую, потом поздно будет , так и будешь с ней мучаться, это ладно мелочь какая то, а если в двигателе дело? сам понимаешь , это же 1.8- не верх надежности!

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

пробег большой, даже выставочные не больше 30 км, отказывайся быстрее, напиши притензию, пусть меняют машину на другую, потом поздно будет , так и будешь с ней мучаться, это ладно мелочь какая то, а если в двигателе дело? сам понимаешь , это же 1.8- не верх надежности!

Продолжение истории. Вчера отвез машину на эвакуаторе в СТО. Сказал, что больше не могу ждать. Причина оказалась в не завинченной крышке горловины для моторного масла. Кто и зачем её открывал, не понятно. В СТО объяснили, что не сразу это проявилось из-за того, что крышка присасывалась к горловине, а когда встала поперек, то стал подсасываться воздух. Хорошо, что крышка не потерялась, а то хотели сослаться на меня, понимая, что никто не полезет под капот при пробеге 210 км. После вкручивания крышки обороты стабилизировались и "чек" погас. Однако при компьютерной диагностике (присутствовал при ней) выявилось, что подобная ошибка (обороты двигателя) была уже при пробеге 39 км, когда мне ещё не передал дилер машину. Большой пробег дилер объяснил проведением дополнительных стендовых испытаний этой машины на заводе. Подключил юристов, так как дилер отказывается поменять машину, ссылаясь на отсутствие гарантийного случая. Машину оставил на СТО.

Вот это поворот...

Держи в курсе.

Кто нибудь знает при каких оборотах или режимах двигатель (1.8 gen3) работает в режиме MPI и при каких только GDI и когда комбинированно?

Сообщение от SRM

Кто нибудь знает при каких оборотах или режимах двигатель (1.8 gen3) работает в режиме MPI и при каких только GDI и когда комбинированно?

Там целая диаграмма, в ssp разрисовано.