Тема: Двигатель 1,8 TSI (gen3)

Всем привет.
Предлагаю в этой теме обсуждать только двигатель 1.8 тси еа888.
Есть ли уже какая либо статистика поломок? Какие именно были поломки и т.д.? Наблюдения,тревоги и т.п.

К вашему вниманию.
https://www.octavia-club.ru/f/A7/566...a/#post1029703 Низкое давление масло Октавия 1.8 на холостых - варианты решения проблемы[/url]


Флуд, срач, общения на личные темы не связанные с 1.8тси еа888 - НЕ допустим
( для этого есть ЛС)


Для ленивых
1) есть http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ( там можно более быстро найти нужную тему).

2) для совсем ленивых!! - есть отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2336...a-na-a7-1-8-a/ Расход бензина
и

отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...8-tsi-180-l-s/ Расход масла




В этой теме запрещено обсуждать расходы масел и бензина. В этой теме обсуждение конкретной проблемы,возникшей в ходе эксплуатации, по конкретному двигателю 1.8 .

Кто-нибудь изучал вопрос - подвержен ли этот мотор LSPI?

Таких случаев не зафиксировано! Видимо нет.

Сообщение от dimcher

Таких случаев не зафиксировано! Видимо нет.

Вероятно в этом есть и заслуга MPI

Подскажите номер клапана вентиляции картерных газов на мотор cjsa, может кто-то уже менял?

День добрый.
Авто октавия 2013 год, декабрь, 1.8 МТ.
На протяжении всего времени владения авто после глушения двигателя всегда сразу же запускался какой-то моторчик (его еще из салона было слышно). я так понял это помпа гоняет антифриз.
В последнее время стал замечать, что этого моторчика не слышно. считать ли это поломкой? Бывало ли у кого такое?
В поведении авто ничего не изменилось . При активной езде масло доходит до 114 градусов, но быстро остывает. В среднем температура колеблется от 108 - 111 градусов.

Сообщение от Diman901

День добрый.
Авто октавия 2013 год, декабрь, 1.8 МТ.
На протяжении всего времени владения авто после глушения двигателя всегда сразу же запускался какой-то моторчик (его еще из салона было слышно). я так понял это помпа гоняет антифриз.
В последнее время стал замечать, что этого моторчика не слышно. считать ли это поломкой? Бывало ли у кого такое?
В поведении авто ничего не изменилось . При активной езде масло доходит до 114 градусов, но быстро остывает. В среднем температура колеблется от 108 - 111 градусов.

Да это очень плохо, нужна срочная диагностика так моторчик гоняет охлаждающую жидкость чтобы она не закипела, если он работать не будет то возможен локальный перегрев.

Сообщение от Yakimono

Да это очень плохо, нужна срочная диагностика так моторчик гоняет охлаждающую жидкость чтобы она не закипела, если он работать не будет то возможен локальный перегрев.

Но если бы он не гонял антифриз совсем то температура была бы гораздо выше и он бы кипел, так?

Сообщение от Diman901

Но если бы он не гонял антифриз совсем то температура была бы гораздо выше и он бы кипел, так?

Антифриз кипит не в расширительном бачке,а в самом двигателе.

Он ее гоняет через турбину, чтобы охлаждать ее после остановки двигателя. Так что да, срочно проверять! И пока что не глушить двигатель сразу, давайте ему минут 3-5 поработать с открытым капотом. Иначе на турбину приедете, так хотя бы шанс что убережете

Я в последнее время тоже не слышу этого жужжания под капотом, по началу был точно ,помню.