Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Suit

...зачем стоковый двиг гандошить на таких оборотах

А не стоковый можно?))) Затем чтобы нагар вылетал.

Сообщение от Aksej

А не стоковый можно?))) Затем чтобы нагар вылетал.

рево тоже не стоит гандошить)) но ему 3-я на 110 все полегче будет

Сообщение от Suit

рево тоже не стоит гандошить)) но ему 3-я на 110 все полегче будет

Мотору очень легко на 3-й при 110.

Сообщение от Aksej

Мотору очень легко на 3-й при 110.

да ладно, легче чем на 5-ой?

Сообщение от 301963

Элементарно Ватсон.
Механика какая была, Шкода 1,8?

Десятка 1.5.

Сообщение от Aksej

Мотору очень легко на 3-й при 110.

Ауди на 50 км.ч. уже едит на 7 передаче. В Октавии потолок выше, где то 70.

Сообщение от Suit

да ладно, легче чем на 5-ой?

Конечно. На велосипеде не ездил что ли со "скоростями"? Чем ниже передача тем легче крутить педали.

Посмотрел у себя 110км/ч на 3ей это 4600-4700об. Если еду обычно, то никогда так не держу обороты.
А если погонять, то с 3500об и до 5000-6000об,потом следущая передача.
Зачем монотонно ехать на 3ей 100км/ч,не понял, если Антон так ездит

Сообщение от vova81

...
Зачем монотонно ехать на 3ей 100км/ч,не понял, если Антон так ездит

Понятно что никто так не ездит, но для мотора это комфортный режим - малая нагрузка, обороты, входящие в оптимальный диапазон 1/3-3/4 от максимальных.

Сообщение от vova81

Посмотрел у себя 110км/ч на 3ей это 4600-4700об. Если еду обычно, то никогда так не держу обороты.
А если погонять, то с 3500об и до 5000-6000об,потом следущая передача.
Зачем монотонно ехать на 3ей 100км/ч,не понял, если Антон так ездит

сейчас ,зимой ( не чищенны дворы/улицы - препятствие качению) часто использую режим S : потому что D в стоке переключает на едва-едва 2000, а в условиях когда приходится не стабильно работать "газом" это приводит к реально более частым переключениям и в принципе работе двигателя на низком/малом диапазоне оборотов (1000-2000)...

Режим же S в спокойном городском движении ( когда нет цели именно наваливать/очень быстро развивать обороты и скорость/быстро и глубоко жать тапку...) переключает на ~3200... Что также не совсем комфортно ( по уровню шума при спокойном движении - когда обороты увеличиваются более медленно /тапок жмётся более плавно и медленнее)

С одной стороны это даёт бОльший диапазон на каждую передачу ( реально реже переключения ,а также работа двигателя именно на средних оборотах, а не на низких 1000-2000), но с другой стороны - были бы переключения на max2800-3000 об это было бы более комфортно. Именно для спокойной езды.


Жаль что всё это решается только кастом прошивками мехатроника , а не какими-то предложениями от ОД...