Тема: Давление в шинах!

Сообщение от grisha1990

Вчера лето ставил. Колеса 16х205х55. В шиномонтаже накачали 2.2. На лочке вроде для 1.4 написано 2.1. Как то жестко стало после зимы :D Резина continental sportcontact 2. Двигатель 1.4ТСИ ДСГ7

Контик жесткий у нас - всегда такое после переобувки испытываю. А сейчас еще температура не его...

всегда ездил 2,1 сейчас на 16-ках 2,2 сделал-жестковато стало прям.... думаю снизить до 2.1

Сообщение от f300

всегда ездил 2,1 сейчас на 16-ках 2,2 сделал-жестковато стало прям.... думаю снизить до 2.1

Я конечно извиняюсь, но очень чуткий у вас попомер, ну так чтобы 0,1 атмо почувствовать. Да и где тот эталонный манометр который с точностью по системе СИ чётко покажет 0,1 + - ?

Сообщение от 301963

Я конечно извиняюсь, но очень чуткий у вас попомер, ну так чтобы 0,1 атмо почувствовать. Да и где тот эталонный манометр который с точностью по системе СИ чётко покажет 0,1 + - ?

По моему очень хорошо видно разницу между 2.0и 2.2 по рулю.
Вот интересно из каких соображений на новой Октавии 2.5 надо качать

Сообщение от konstantin941

Вот интересно из каких соображений на новой Октавии 2.5 надо качать

в каких условиях? насколько я помню, у меня в лючке 2.5 тоже указано при определенных условиях - нагрузка и т.д.
фактически нигде не видел поверенного манометра и получается, что шиномонтажник качает одно, дилер на ТО другое, на АЗС показывает третье - и каждый божится, что выставил 2.2

Сообщение от kirvas

в каких условиях? насколько я помню, у меня в лючке 2.5 тоже указано при определенных условиях - нагрузка и т.д.
фактически нигде не видел поверенного манометра и получается, что шиномонтажник качает одно, дилер на ТО другое, на АЗС показывает третье - и каждый божится, что выставил 2.2

Это как с часами, если у тебя одни часы ты всегда знаешь точное время, а когда несколько начинаешь сомневаться.

Сообщение от kirvas

в каких условиях? насколько я помню, у меня в лючке 2.5 тоже указано при определенных условиях - нагрузка и т.д.
фактически нигде не видел поверенного манометра и получается, что шиномонтажник качает одно, дилер на ТО другое, на АЗС показывает третье - и каждый божится, что выставил 2.2

Номинальное значение для 16 размера . Они еще и 98 бензин отменили для 1.4

Сообщение от konstantin941

По моему очень хорошо видно разницу между 2.0и 2.2 по рулю.
Вот интересно из каких соображений на новой Октавии 2.5 надо качать

Да потому, что новая а8 жесть какая валкая, чуть другая подвеска и выше профиль колес. Накачаешь 2-2,2 будешь как на желе ездить. В поворотах колеса подламываются. Резину только надо сразу менять на шире.

Сообщение от Vladimir.fin

Да потому, что новая а8 жесть какая валкая, чуть другая подвеска и выше профиль колес. Накачаешь 2-2,2 будешь как на желе ездить. В поворотах колеса подламываются. Резину только надо сразу менять на шире.

Они же вроде подвеску не трогали. 2.5 по дорогам с заплаткам и наверно совсем не комфортно будет

Сообщение от f300

всегда ездил 2,1 сейчас на 16-ках 2,2 сделал-жестковато стало прям.... думаю снизить до 2.1

у вас а7. Там подвеска сама по себе жестче.
У меня по паспорту 2,4 перед, 2,2 зад. Все нормалььно. Пока холодно накачано 2,5, потом подспустит и к лету будет норма.
0,1 попой просто не почувствовать))