Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Сообщение от Rook_13

Здравствуйте люди !

Сейчас аккум родной - EXIDE 5KO 915 105 G (Беларусь), пользуюсь 2г 3 месяца.
Сию заказываю на автодоке расходники для 4-го ТО и для полной замены масла АКПП ( 57 т.км. ), думаю в довесок заказать акк.
Автодок предлагает VARTA 000 915 105 DG за 7,5 т.р. Меня смущают последние буквы - "G"у белорусов и "DG" у VARTA.

Параметры вроде те-же, в нете по маркировке ничего не нашел. Может что лучше подскажете?

Привет , а зачем его менять? есть предпосылки ? садился сам ? не запускалось авто ? я на Exide с завода 4 года откатал с вебасто.
В один прекрасный момент он замерз , до этого с ним ничего не делал и домой не носил на зарядку.
Пришли морозы и он просто в иней замерз при -28 за бортом , потом согрел и зарядил и поставил на место , работал вполне себе.
Так, что они живучие ) через полгода высадил ближним светом , тоже прикурили и ездил нормально , но перед зимой решил сменить.
Вариантов то масса, брать оригинальный нет смысла , DG :) Дорого и Глупо.
бери такой же Exide он до 5000 и с гораздо лучшими характеристиками.
Ну или искать что-то лучше , Banner/Moll.
Но тебе походу лучше каждые 2 года менять акб , покупай тогда до 5 тысяч , будешь чаще менять акб , 2 года даже самый дешевый отслужит , если не просаживать его в 0 и не брак заводской(что пластины развалятся)
Габариты (Д*Ш*В), мм278x175x190
Полярность Обратная
Ну и не меньше 72, раз штатный такой .
https://top-akb.ru/podbor/by-params/...175&height=190
Вариантов куча на любой бюджет.