Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от Bona

Нет, это я про нынешнею Octavia, а мне показалось что они абсолютно одинаковые, просто программы двигателя разные, вот я и подумал, что можно будет программу от Jetta поставить себе! Еще дилер мне что-то при покупке говорил, если типо не будет хватать можно офф прошивку поставить и 160 л.с. будет!

Зачем ждать Джетту? Движки одинаковые, сейчас, как я понял, льют модифицированную прошивку от Гольфа.

Сообщение от Bona

всмысле?

Ну телевизор смотрите, новости читаете? Про состояние российских НПЗ много говорят.
Так вот, откройте лючок бензобака, там написано 98/95 - о 95 можете забыть.

Сообщение от Sunshine

Mihelson1982, по пункту 3 с какого периода это начинает действовать и распространяется ли на авто 2011 г.в.?

Прошивка по словам ОД поступила в этом году и ставится бесплатно. Пока отзывов об улучшении я не читал, но и холодов пока не было. Надежда умирает последней

Сообщение от Bona

Нет, это я про нынешнею Octavia, а мне показалось что они абсолютно одинаковые, просто программы двигателя разные, вот я и подумал, что можно будет программу от Jetta поставить себе! Еще дилер мне что-то при покупке говорил, если типо не будет хватать можно офф прошивку поставить и 160 л.с. будет!

Что то ОД всем по разному говорят, мне сказали что можно будет оф. прошивку поставить и 180лс будет ( типа с гарантии не слетаешь), только ценник 50к.

До 150лс чипует VAG Doctor за 10 или 11к.

Сообщение от DimiTriK

До 150лс чипует VAG Doctor за 10 или 11к.

1,4 TSI 122hp-125hp 150/260Nm 10999р

Это все, конечно, хорошо, но одним из доводов при выборе дрыгателя, для меня был крутящий момент, который не убъет коробку.
А тут опять 260Нм, зачем? Я машину не на 2 года взял.

Сообщение от Lexus

1,4 TSI 122hp-125hp 150/260Nm 10999р

Это все, конечно, хорошо, но одним из доводов при выборе дрыгателя, для меня был крутящий момент, который не убъет коробку.
А тут опять 260Нм, зачем? Я машину не на 2 года взял.

ОД мне предлагал за 18 кусков! А еще уверял, механика сможет выдержать такой крутящий момент... А можно поподробнее о Vag Doctor

Сообщение от Bona

ОД мне предлагал за 18 кусков! А еще уверял, механика сможет выдержать такой крутящий момент... А можно поподробнее о Vag Doctor

http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=4959
Я разве где-то говорил о механике? У меня dsg7.

Неа, просто не увидел, что у вас DSG(в описание нету))

Сообщение от Lexus

Расход на ХХ те же 0,8 л/час, с кондеем 1,1.
При коротких перебежках по городу расход за поездку (цифирь 1 по максидоту) - около 11 л/сотню. Средний смешанный расход с учетом поездок за город (цифирь 2) - 8 литров.
Педаль не глажу, но и как тумблером не пользую.
П.С. Один и тот же момент НЕ наступает, ибо у 1,6 - 148Нм, а у 1,4Т - 200Нм.
П.П.С. При старте на расход можно не смотреть, благо индикация ограничена 49,9 литрами, мож там и 60 покажет, не знаю.

Небольшое отступление - считаю, что в VW работают квалифициорованные спициалисты, которые делают замечательные автомобили. Купил 1,6 т.к. хотел Черную с АКПП, обзвонил всех ближайших дилеров, в наличии была только 1.6 АКПП, 1,4TSI, тем более с DSG даже не предвиделось на горизонте.
Далее вспомнил физику: мощность = момент х обороты. Решает всё мощность, а не момент. Таким образом одинаковая мощность у 1,4TSI и 1,6 MPI наступает при разных оборотах и прочих равных условиях. Т.е. чтобы "зажигать" на 1,6 надо держать обороты на уровне 3000. У 1,4 около 2000. Соответственно при одинаковой манере езды (до 120км/ч) 1,4 будет тише, чем 1,6. После 120км/ч у 1,6 закончатся "лошади" и разгон будет вялым, у 1,4Т будет еще в запасе 20 жеребцов.

Решает всё мощность, а не момент

Решает она (мощность) на длинной дистанции, а момент решает на короткой.
Момент - динамика ускорения, мощность - максимальная скорость.
У 1.4 ТСИ и 1.6 МПИ одинаковая мощность, конечно, в какой то период наступит, но это быстро проходит.
Думаю, у РС и 1.6 тоже одинаковая мощность наступит при разных оборотах и прочих равных:) 1200?
Лохи владельцы РыСи, не учили физику, вот и результат:)

Т.е. чтобы "зажигать" на 1,6 надо держать обороты на уровне 3000. У 1,4 около 2000

Это вообще без комментариев:)
Много Вы позажигаете, держа обороты 2000
Почитайте мануал, там написано, при каких оборотах достигается максимальная мощность

Учитывая, что мои 140 сил, по массе авто, сопоставимы с вашими 122л.с. Вот я полный лох, что взял то, не подумал даже... :-o