Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от kirvas

ремень надо менять либо по годам, либо по пробегу, смотря что раньше наступает. по регламенту по пробегу каждые 60ткм надо ремень менять на моём моторе, иными словами, каждое четвертое ТО. мне надо было сделать ТО-12, то есть, замена ремня на него выпадала. Но, т.к. ремень менялся на 150ткм, я стал сейчас делать не ТО-12 (аналогичное ТО-4 в части замены ремня), а ТО-2 - спустя 30ткм действительно менять ремень нецелесообразно - вот я его и не менял.


замял зимой (или глубокой осенью, не помню щас) в поле в воронежской области - сел на защиту в колее. после этого дважды, если не трижды уже проходил ТО, но замятие защиты никто не замечал. из-за её неровной формы в глаза не бросается, что она близко к двигателю стала. на практике же, как писал выше, двигатель защиты касался настолько редко (но громко), что я не мог определить источник звука.
а зачем её снимать на лето?! вот уж каждый сходит с ума по-своему, что называется )))) я считаю, защита как раз летом больше необходима, чем зимой. лично своими глазами видел на трассе м10, как едущий передо мной гольф пропорол себе поддон попав на асфальтовый горб, сформировавшийся от спарки грузовиков. в ростовской области м4 вообще всегда "прекрасна" год за годом. разве летом защита не нужна? а чем она зимой нужнее? не понимаю.
надо в какую-то более подходящую тему для обсуждения этого вопроса переместиться.

Мне в голову не придёт лезть в колею на окте, она не для этого, летом в пробках защита зло, коробка перегревается.

Сообщение от южанин

Мне в голову не придёт лезть в колею на окте, она не для этого,

мне тоже в голову такое не приходит. я просто ехал по ровной грунтовке мимо поля. левое колесо по левой накатанной колее, правое по правой. ехал спокойные условные 30км/ч без какого-либо экстрима. оказалось. что еду не по твердому покрытию, а по льду. этот лёд в какой-то момент под весом автомобиля треснул, подо льдом оказалась вода и значительно более глубокая колея. машина села защитой на лёд, который был в этом месте. вытолкать назад не удалось, вперёд тем более. вытягивали грантой, которая как раз, когда я застрял, проезжала по колее встречного движения обгоняя меня.
такое может случиться с каждым. вот фото с места событий, на третьем и четвертом видно, что беды ничто не предвещало.
20210206_131952.jpg20210206_132031.jpg20210206_132559.jpg20210206_132604.jpg

возвращаясь из оффтопа: час назад мне отзвонились от ОД разобрать ситуацию. говорят, завтра позвонят, расскажут их решение, как заглаживать вину... на повестке дня два косяка: проведение работ, несогласованных с заказчиком; недопустимая манера ведения разговора с клиентом (представитель ОД назвал её хамской).

Кирилл, у южанина сегодня настроение плохое. Ты просто попался под руку)

Сообщение от alexiv

Кирилл, у южанина сегодня настроение плохое. Ты просто попался под руку)

Всегда отличное, у тебя видимо только по пятницам...

Сообщение от южанин

Всегда отличное, у тебя видимо только по пятницам...

У меня по тяпницам еще лучше. Твои посты выше и ниже, каким боком относятся к ТО. Прошёлся добрым словом и то хорошо)
Я несколько лет назад погнул радиатор, ну какое тебе дело. Не течет и так сойдет.

Сообщение от alexiv

У меня по тяпницам еще лучше. Твои посты выше и ниже, каким боком относятся к ТО. Прошёлся добрым словом и то хорошо)

Тем что чел меняет заводской ремень, который легко ходит 200тыс, кто то свечи на 30ть, просто от незнания ситуации.

Сообщение от южанин

Тем что чел меняет заводской ремень, который легко ходит 200тыс, кто то свечи на 30ть, просто от незнания ситуации.

Уверен, конкретный чел ситуацию проветрил.
Возвратившись к ТО, мне дилер даже не предложил поменять тормозуху по годам. Ремень ГРМ и навязать ремень помпы.
Сейчас заплачу... Авто мое и делаю с ним что хочу.
южанин, когда по мне проходишься, это очень тонкая грань... Терпение не без безгранично, столько сегодня косяков, жуть.

Сообщение от южанин

Тем что чел меняет заводской ремень, который легко ходит 200тыс, кто то свечи на 30ть, просто от незнания ситуации.

если это про меня, то я делаю это не от незнания ситуации. это мой личный выбор. и, к слову, свечи я меняю каждые 30. и обслуживаю негарантийный авто у ОД тоже, хотя могу и своими руками сменить фильтры, свечи и заехать в гаражный сервис махнуть масло. для понимания, я в мегане менял радиаторы, элементы климатики, фары, ступичные подшипники, тормозные колодки и диски, двигатель отопителя, чистил все дренажи (особенная засада с кондейным), спаял круиз-контроль, впаивал в руль новый шлейф эйрбэга, много еще, наверное, чего делал, а в сервис ездил только из-за подъемника - сайленты, рычаги, рулевую рейку махнуть и масло - ну негоже такой хернёй в дворвых условиях заниматься. так что про "незнание ситуации" на себя переложить не согласен. ездить на октахе к ОД - это просто мой выбор.

мой товарищ на своем супербе с этим же мотором ездил с 0 до 110ткм заливая в него 92й бензин и меняя масло раз в пятилетку - где-то каждые 45 ткм или около того. это был его выбор. хотя на предыдущей его машине (рено сафран) он перебрал двигатель у себя на балконе (не шучу. не на каждом балконе увидишь старые и новые поршни и прочие компоненты) и знал, к чему приводит кроилово.

Большая портянка, из нее вынес мысль

в том, что кто-то считает чужие деньги и завидует, что они идут не к себе. какая тебе разница, что я кормлю дилера? здесь вообще ветка про ТО вашего авто - обзор и цены. здесь делятся стоимостью: один написал, сколько ему стоит самостоятельное обслуживание, другой - во сколько ему обходится. третий зашел и смог прицениться. а мнение, куда кто тратит деньги, на мой взгляд, достойно в лучшем случае флудилки в том же разделе, где обсуждают партию ж. и в.

Ох ё... Кирвас, даже мне было немного лень читать такую простынищу но я прочёл.
Перестань метать бисер, совет.