Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

У тебя фис. Интересно обдэлевен это все тоюе показывает... если да, вот я вам мозг вынесу... может и не стоит покупать)

дак я ж те уже сколько раз говорил - показывает

ещё кроме движка показывает все остальные доступные блоки и инфо со всех доступных датчиков

Сообщение от 301963

Я летом со светофора на ваз2106 газовал под три четыре тысячи оборотов. Т.е. двигло было раскручено и после загорания зелёного чуть ведёшь сцепление и резко бросаешь. Улетал вперёд девяток.

лаунч контрол ))

Сообщение от anton2106

Светофор при том, что я там стою на хх. Больше нигде не стою прогретым. Ферштейн? )

Я я, натюрлищь. Вот только трясёт тебя на хх на светофоре не по феншую

Сообщение от 301963

Хорошо когда камер нет.

они есть,НО в определённых известных местах

Сообщение от 301963

Ну про детон понятно. Пропуски на хз или в движении? Пока тьфу,тьфу... Только при запуске на холоде с ночи. Первые секунд 30. Ну это вроде спецом для прогрева ката.

Не. С пропусками 2 условия.
-двиг и масло полностью прогреты до 90гр.
-только на ХХ.
Если в движении есть пропуски, то это совсем хреново. И надо смотреть катушки свечи в первую очередь.
То что потряхивает при заводе, это норма. И похоже программно с завода. У меня нет катализаторов, но все равно первые сек 20 потряхивает, хоть и не так как при наличии катализаторов

Сообщение от 301963

Если не в допуске, посторонний звук есть? Просто интересно.

не знаю

у меня всё в допусках

когда явно слышно детонацию - вот там будут цифры прыгать...

Сообщение от vova81

Не. С пропусками 2 условия.
-двиг и масло полностью прогреты до 90гр.
-только на ХХ.
Если в движении есть пропуски, то это совсем хреново. И надо смотреть катушки свечи в первую очередь.
То что потряхивает при заводе, это норма. И похоже программно с завода. У меня нет катализаторов, но все равно первые сек 20 потряхивает, хоть и не так как при наличии катализаторов

"пропуски" - это же пропуски воспламенения,правильно? ( в "Васе" и в OBDekeven это так именуется).

В норме не более скольки должно быть ?

Сообщение от anton2106

Я про старт. Ты его все равно сливаешь)

это не слив,а стратегия

я никогда с места жопу не рву (тем более по асфальту!) - избегаю этого НЕ нужного букса покрышек по асфальту: зимой это бестолку ( ибо зацеп минимальный), а летом - НЕ хочу насиловать покрыхи, кпп и т.д.

Тронувшись и имея скорость ~20 - опережаю и уезжаю.

Что-то типа как тут в видео (1:15 мин видео - заметь знак в начале стартовой линии - "конец зоны ограничение 50" ))


вот у меня типо того,только "10..20км/ч" : отпускаю тормоз - плавное аккуратное трогание( обычно подгадываю этот процесс под самое переключение светофоров ибо НЕ трудно соориентироваться по секундам для пешеходов/мигающему зелёному для перпендикулярного на перекрёстке направления и т.д.) - с 10..20км/ч роняю "газ" - уезжаю.

Сообщение от vova81

Ну чтоб услышать детон, нужны откаты от 7 градусов. Это прям много. Вряд ли у тебя такое возможно, если бензин не совсем моча ослиная.
А пропуски можно под жопой почуять, когда машина как бы "вздрагивает". У кого то сильнее, у кого то послабее, но они у всех есть. Вопрос в количестве.

вот какое количество - это плохо и т.п.?

Сообщение от 301963

Я я, натюрлищь. Вот только трясёт тебя на хх на светофоре не по феншую

Ну трясет не меня, а двиг. И не трясет, а потряхивает )