Тема: Вопрос- ответ по а7 fl.

Это блиц тема. 2-5 ответов максимум. Рассуждения по вопросу либо в соот. темах либо перенаправление.
Остальной флуд будет повержен модерации.

Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском. http://www.octavia-club.ru/f/flud/51.../p3#post933752

Сообщение от Serega S.U.

Не нравится поиск? Да ты просто не умеешь его готовить! :) Всё ищется, результаты - в виде сообщений - легко! Делаем так:
1. "расширенный поиск"
2. вбиваем ключевое слово (лучше одно и конктерное), указываем "искать в сообщениях"
3. выбираем раздел (очевидно, что лучше выбрать какой-то раздел, чтобы сузить кол-во найденного по теме, впрочем можно и весь форум - просто больше результатов будет)
на данной стадии у нас нет возможности получить результаты в виде сообщений, а не тем, потому далее:
4. всё это время мы были на вкладке "поиск по одному типу содержимого", но далее переключаемся на вторую вкладку "поиск по нескольким типам содержимого" и затем - обратно на вкладку "поиск по одному типу содержимого"
5. ура, появился выбор "Показывать результат в виде:" и выбор - "тем" (стоит по-умлочанию) или "сообщений", выбираем "сообщений"
6. жмакаем "начать поиск" внизу справа
7. наслаждаемся результатом в виде сообщений с нашим ключевым словом.

2Читатель, не знаешь ответ на поставленный вопрос - читай и ПРОХОДИ МИМО.
( чтобы не схлопотать пред или балл).
Тем для флуда достаточно открыто в клубе.

Вопрос интервала замены масла много раз обсуждался. Тут больше вопрос религиии.

Не устраивайте здесь холивар.
Тут коротко - вопрос/ответ.

Ps вы ещё про резину зимнюю спросите - что лучше шип или липа

Сообщение от Murz

Есть рекомендации дилера сменить масло после обкатки, т.е. после 3000км отжарить машину на всех режимах до отсечки, прокрутить все передачи и приехать на замену.
Насколько понимаю это на случай возникновения в масле стружки\пыли после обкатки (что по логике вещей вполне может быть).

Имеет ли смысл последовать совету?
Или деньги на ветер и стоит дождаться 7тысяч и приехать на нормальную межинтервальную замену?

Т.к. планирую использовать машину минимум 3 года, максимум 5 лет, решил менять раз в 7,500км, эксплуатация городская (30000 км в год).
Замена на 3000 (рекомендация дилера) считаю нужна только дилеру для заработка)
Хотя на предыдущей машине (1.4 tsi) менял раз в 15000км, 6 лет, масло не кушала.
Начитался много полезного)))

Сообщение от Suit

Ps вы ещё про резину зимнюю спросите - что лучше шип или липа

какие могут быть вопросы?! конечно липа!

Добрый день. A7 FL в бомже. Есть-ли возможность сделать как-то очечник? Там вроде бы стоит заглушка, вот я и подумал что может быть можно вместо нее очечник поставить

Привет. Да, очечник можно поставить без проблем. Сам так делал. 5E0 868 837 AY20 заказывал в Автодоке.

всем привет, последнее время периодически тошню по москве в ЭКО режиме, чёта задумался как влияет на ресурс АКП постоянное её переключение на нейтраль при первой возможности, что лучше для робота постоянно быть с включенным сцеплением как на других режимах драйв мод или постоянные переходы на нейтраль?

Сообщение от Alex_MSK

всем привет, последнее время периодически тошню по москве в ЭКО режиме, чёта задумался как влияет на ресурс АКП постоянное её переключение на нейтраль при первой возможности, что лучше для робота постоянно быть с включенным сцеплением как на других режимах драйв мод или постоянные переходы на нейтраль?

Также катаюсь, в руководстве по эксплуатации никаких ограничений на это нет. Да и если посмотреть на структуру робота, то это тоже самое что на механике скидывать на нейтраль, так что думаю никак не сказывается на ресурс

А я когда искал ответ на этот вопрос, нашел что:
У ДСГ всегда включены две передачи.

На Драйве когда коробка стоит, то у нее включены 1-я и 2-я
Когда на нейтрали включены 1-я и задняя.

Поэтому лишнее передергивание рычагом ведет только к лишним телодвижениям в коробке! Легче ей точно не становится.


Поправьте, если не прав...

Сообщение от Alex_MSK

всем привет, последнее время периодически тошню по москве в ЭКО режиме, чёта задумался как влияет на ресурс АКП постоянное её переключение на нейтраль при первой возможности, что лучше для робота постоянно быть с включенным сцеплением как на других режимах драйв мод или постоянные переходы на нейтраль?

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2719...450#post859876

Помогает ли сберечь сцепления перевод в нейтраль в пробке?Нет.
Сцепления полностью размыкаются, когда педаль тормоза нажата хотя бы с небольшим усилием (если обороты двигателя опустились до холостого хода, тогда сцепления разомкнуты).

Вы тупо без толку дергаете ручку.

Сообщение от vintos

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2719...450#post859876

Вы тупо без толку дергаете ручку.

Мы ручку не трогаем, у нас драйв мод селекшен, и при движении по прямой, при отпускании газа, машина переходит в нейтраль, и движется накатом