Тема: Надежность подвески А5

Сообщение от Deider

Добрый день. Автомобиль Skoda Octavia A5 FL 1.8 TSI. Пробег 135000. Во время диагностики подвески были выявлены небольшие надрывы на задних сайлентблоках передних рычагов. Они пойдут под замену без вопросов. По поводу передних сайлентблоков сказали, что они еще живые. Так вот дилемма, поменять сразу и передние и задние чтоб потом если вдруг что не лазить второй раз? Какой вообще ресурс у передних,сколько выхаживают?

Задние меняются элементарно, рычаги снимать не нужно как при замене передних, поэтому менять сразу все нет резона. Ресурс передних сайлентблоков зависит от условий эксплуатации, я менял тысячах на 150.

Просто не хочется оказаться в ситуации, когда после замены одних задних тысяч так через 15-20 начнут померать передние и снова придется лесть в подвеску.

Сообщение от Deider

Просто не хочется оказаться в ситуации, когда после замены одних задних тысяч так через 15-20 начнут померать передние и снова придется лесть в подвеску.

Подход правильный. И Леха правильно сказал- зависит от условий. Я б поменял, тем более на снятом рычаге все делать быстрее и удобнее. Сайленты стоят недорого. Поменял и забыл.

Ну вот я так и думаю, сделать сразу все и точно быть уверенным, что все новое.

А как менять без снятия рычага?

Спец приблудой для выпрессовки?

Сообщение от 1gen

А как менять без снятия рычага?

Спец приблудой для выпрессовки?

Открутил болты которыми корпус сайлентблока к кузову прикручен, стянул его с рычага и меняй.

Передние вечные

Ааааа, - он другой там, не за прессованный

Не такой?

Давайте про подвеску в этой теме)
После замены задних сайлентов рекомендуется проверка на стенде, а если потом ещё и передние менять, то там 100проц на сход развал. Вот и думай)

Сообщение от Vladimir.fin

Давайте про подвеску в этой теме)
После замены задних сайлентов рекомендуется проверка на стенде

Это как надо их так поменять, что на стенд попасть?
Можно в трех Винтах ошибиться?