Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от hammond

Главное что в плюс, а не в минус. Хотя это скорее минус для покупателей.

всего то на 3000 ) могли бы и не поднимать,может надеялись что не заметят?)

Сборка в следующем году.Кроссовер от VW.
http://www.hyundai-creta2.ru/novosti...zen.yandex.com

Сообщение от FAWE

Говорят Вольво набирает обороты на других континентах , это в нашей межгалактической планете где доллар по 65 )) все наоборот , все выбирают Лексусы, Бмв и Мерседесы с Ауди.
Если бы этот Вольво ХС60 стоил как тигуан )) спору нет, взял бы , машина хорошая , но денег на нее нет, да и собственно желания отдавать за машину 4 млн рублей) лучше еще одну квартиру прикупить.

Из проблем у Вольво в топе ещё то что она пересекается с Туарегом. При всём уважении к Вольво она не потянет, вообще.
Да, для среднестатистического человека нет смысла 10-5 лет копить на машину, лучше отдыхать, купить квартиру, можно инвестировать(куча возможностей но это нужно уметь на фондовых рынках и вообще понимать что к чему), можно вложится в бизнес. Вообще деньги должны работать, они не должны просто лежать.

P.s А так они у нас непопулярны в том числе из-за того что продают машину под 5 лямов с 4 цилиндровыми движками, что несколько смущает. Никогда такая Вольва не будет стоить как Тигуан ибо она просто ощутимо сильнее во всём.

Сообщение от flashback

Из проблем у Вольво в топе ещё то что она пересекается с Туарегом. При всём уважении к Вольво она не потянет, вообще.

За последние пару лет цены на Вольво сильно подросли. Летом 16 года нам предлагали ХС60 на Д4 в неплохой комплектации за 2.2-2.4 млн. + подарки от дилера на 100 тысяч. Тогда это была вполне адекватная цена за такой автомобиль, а сейчас по-моему немного перебрали с ценой.

Сообщение от Air-hunter53

Сборка в следующем году.Кроссовер от VW.
http://www.hyundai-creta2.ru/novosti...zen.yandex.com

Ох прям как грозно. Это не убийца Креты, он больше и дороже, скоре потеснит Тигуан, став его упрощённой версией.

Сообщение от hammond

Ох прям как грозно. Это не убийца Креты, он больше и дороже, скоре потеснит Тигуан, став его упрощённой версией.

Оказывается в массах бытует мнение о том, что Карок это конкурент Креты...
Когда узнал чуть чаем не поперхнулся. Видимо конкурентность в головах некоторых господ определяется похожими размерами.

Тарек это карок у шкоды.
Стоит на 25% дороже кресты, т е должен быть от 1.2

Лучше б камик локализовали.

Покупателей то больше не станет,- они либо с тигуана спрыгнуть; либо с кодиака. Но точно не с Соляриса,- те возьмут Крету. Так что холостой выстрел, сами себе зачем-то создают конкурента. В который раз предполагаю, что маркетингом у вага заримаеьются какая нить Назим заде министра транспорта))

Карок можно сравнивать с тигуаном, спортажем, сх5 и тд. Крета поменьше будет, не?

Написал же:
"лучше б камик локализовали"

Сообщение от flashback

Оказывается в массах бытует мнение о том, что Карок это конкурент Креты...
Когда узнал чуть чаем не поперхнулся. Видимо конкурентность в головах некоторых господ определяется похожими размерами.

Размер тоже имеет значение... Но больше на выбор влияет внешний вид и готовность потратить определенную сумму денег. Будущий владелец, имея на руках какую-то сумму + возможный кредит, смотрит что он может получить в рамках этой суммы, и желательно не очень страшненькое. Тех. характеристики интересуют немногих, в лучшем случае могут поинтересоваться у менеджера насчет надежности, но главное внешний вид и сумма, которую человек готов потратить на авто.