Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от JonnyDepp

Повторюсь, я цену привел за 1.6 АКПП и то и то)

какая там динамика со 110 лошадками)Ладно в Сиде хоть 130)

вот и получается, что с такой ценой, Октавия уже не комильфо совсем становится в нынешних реалиях

Да в любых реалиях. Октавия с 1.6 объективно интересна багажником. Если не нужен багажник и просторный по меркам класса салон - то Октавия 1.6 теряет привлекательность. И всегда так было.
В последние годы на руку Октавии сыграл 3-й Фокус с тесным салоном и попсовым дизайном и проблемы с двигателями у Киа.
Если пофиксят, то отгрызут у Октавии заметную долю рынка.
Это если абстрагироваться от возможных скидок и привлекательности торговых марок.

Сообщение от hammond

Первый вопрос после таких новостей куда тогда девать европейскую Фабию? Получается новый Рапид(или как там его назовут) будет конкурировать с ней. Плюс есть такие страны Китай, Россия где данный вариант только хетчбека не прокатит. От VW Поло седан никто же не отказался, а они соплатформенники и новый будет отталкиваться от него.

Как вариант ещё одну модель введут для стран третьего мира, типо индийского Рапида.
И учитывая что на настоящий рапид есть спрос, глупо плювать в колодец с которого пьешь

Сообщение от JonnyDepp

Огласите весь список пожалуйста.

Помню было время слово "Камри" под запретом
Теперь разговоры о АКПП с их передачами и оборотами

Че там еще есть?Чтоб в курсе быть

Весь список доступен во Флудилке. Тут только по теме.
Обсуждение кпп - это НЕ по теме.

Под запретом всё,что приводит к флуду,срачу и т.п.

Сообщение от ЕвгенийПицот

Не флуда ради, а шутки для, прочитал последнее слово с буквой Е

Ато)
Специально слитно черканул)

Сообщение от skodovodoff

Весь список доступен во Флудилке. Тут только по теме.
Обсуждение кпп - это НЕ по теме.

Под запретом всё,что приводит к флуду,срачу и т.п.

ОКе

Сообщение от Mr.X

Да в любых реалиях. Октавия с 1.6 объективно интересна багажником. Если не нужен багажник и просторный по меркам класса салон - то Октавия 1.6 теряет привлекательность. И всегда так было.
В последние годы на руку Октавии сыграл 3-й Фокус с тесным салоном и попсовым дизайном и проблемы с двигателями у Киа.
Если пофиксят, то отгрызут у Октавии заметную долю рынка.
Это если абстрагироваться от возможных скидок и привлекательности торговых марок.

Ладно, уже хорошо, 1.6 вычеркиваем))

На этом наверно Сид можно перестать сравнивать тогда, потому что ДСГ и ТСИ многим не нужны в принципе

Сообщение от hammond

Первый вопрос после таких новостей куда тогда девать европейскую Фабию? Получается новый Рапид(или как там его назовут) будет конкурировать с ней. Плюс есть такие страны Китай, Россия где данный вариант только хетчбека не прокатит. От VW Поло седан никто же не отказался, а они соплатформенники и новый будет отталкиваться от него.

Никуда Фабию не девать, она будет меньше, а новый "рапид" или как там его, приблизится к С классу. Ну а всяким индусам и китайцам Рапид оставят. Тут вопрос куда нас отнесут. А так компактный хэтч с турбомотором мне сильно интересен. Если у нас наладят выпуск такого, то это и будет главный конкурент турбо Сидам и Фокусам.
http://skoda-ural.ru/skoda-news/skod...enit-pokolenie

Сообщение от ANS_777

Никуда Фабию не девать, она будет меньше, а новый "рапид" или как там его, приблизится к С классу. Ну а всяким индусам и китайцам Рапид оставят. Тут вопрос куда нас отнесут. А так компактный хэтч с турбомотором мне сильно интересен. Если у нас наладят выпуск такого, то это и будет главный конкурент турбо Сидам и Фокусам.
http://skoda-ural.ru/skoda-news/skod...enit-pokolenie

С нашими локализациями и пошлинами мы к рынку Азии и Бразилии ближе.

Сообщение от JonnyDepp

Ладно, уже хорошо, 1.6 вычеркиваем))

На этом наверно Сид можно перестать сравнивать тогда, потому что ДСГ и ТСИ многим не нужны в принципе

Отчего же не сравнивать, если у нового Сида тоже турбо двигатели и робот?

Сообщение от Mr.X

Отчего же не сравнивать, если у нового Сида тоже турбо двигатели и робот?

Ну потому что на этот сид, будет 3% продаж приходится.

Сообщение от Евгений500

Я говорю про новый кузов и сейчас, а не про старое корыто на закате выпуска.
На немцев хоть немного но скидки дают даже на новые модели!
А если у вас скупердяевский салон шкоды, то это не говорит что все такие

ОД дает оф скидку ОДНУ по всей стране. Сказал же личные скидки салонов - это личные скидки! К слову в Врн больше наших скидки не предлагали. На моей памяти шкода вообще больше 50 официалтно не давала. У вас конкуренция чО