Тема: Масло, а какое лучше ?

Сообщение от FAWE

это Каждый день которое ?))
а как рецепт выбора масла на CDAB?

Оригинал, термостабильное, и зимой и летом должно быстрой при пуске попадать в узкие полости наших моторов, должно эффективно сниматься кольцам, не должно засирать форсунки, впуск, клапана, ну а катализатор идёт бонусом, меняется по моточасам или просто фиксированно в 7.5к км. Я не лью полнозольники ибо считаю их ненужным элементом в моих условия но у нас судя по пропускам очень неплохой 95. Хотя 504 прекрасно держит износ и при просадке щелочного, а если буде дерьмовый бензин то и полнозольник просадит моментально. Так что я лью среднезольники 502-505.1/229.51 или 504 допуск. Пока мне нравится 0w-30ESP и планов заливать что-то другое нет, буду его лить.
В общем-то и всё. Это мой ИМХО которое основывается на книгах по маслу, по моторам, мануале и особенностях работы нашего двигла и его маслонасоса и тд. Ну я ещё как уже писал не лью Макс по щупу, лью почти чуть больше 5л и всё, а не 5.2л.

Конкретно в моём случае смысла так заморачиваться нет, но мне нравится. На наших моторах новой ревизии да ещё и Ген3(не совсем прямой впрыск и тд) нет такой привередливости как у Ген2 но это не отменяет того что у нас горячий, нагруженый турбомотор.

Добавлю только что если даже Ген.2 с его чисто прямым впрыском полнозольники нравятся больше и никаких проблем не доставляют, то на 1,8 Ген.3 их бояться не стоит абсолютно.

есть масло литрушка, https://www.ozon.ru/context/detail/i...B&gclsrc=aw.ds
осталась от прошлой дизельной машины , как думаете стоит ее продавать ? или купить еще 5 литров масла ) по сроку оно декабря 17 года , думаю же ничего не случилось с этим маслом? ездило в машине закрытым .
мороз и все такое ?) а то некоторые начинают сгущать краски, да там конденсат)) да белая пена . откуда возьмется? если оно запечатано фольгой.

Сообщение от FAWE

есть масло литрушка, https://www.ozon.ru/context/detail/i...B&gclsrc=aw.ds
осталась от прошлой дизельной машины , как думаете стоит ее продавать ? или купить еще 5 литров масла ) по сроку оно декабря 17 года , думаю же ничего не случилось с этим маслом? ездило в машине закрытым .
мороз и все такое ?) а то некоторые начинают сгущать краски, да там конденсат)) да белая пена . откуда возьмется? если оно запечатано фольгой.

В закрытой ничего не должно было случиться, если кастрол льешь, то отчего бы и не докупить.

Сообщение от Murz

В закрытой ничего не должно было случиться, если кастрол льешь, то отчего бы и не докупить.

да как бы еще не решился , чего лить , а литрушка с прошлой машины , думаю продавать или заказать еще 5 литров) оно всяко не хуже Шелл/Mобил.
надо будет механику прозвонить) спросить есть ли у него еще такое масло , тогда точно это и залью) а то продавать за сколько его продать ? за 500 может кто и возьмет и то не факт)

Сообщение от Medivh

Не, все еще New, пока новее не придумали

Поставить что ли в подпись
Polo new))) -
новее для мужчины нет (с)))

Сообщение от 1gen

Поставить что ли в подпись
Polo new))) -
новее для мужчины нет (с)))

Майбах триал вершн ;)

Вопрос к тем кто льет mobil 1 esp 5w30.
После смены заметил что "рабочая" температура масла стала 109 градусов. Т.е. после полного прогрева в любом режиме, в режиме тошнотика, либо наваливания, температура выходит на данный уровень.
При простое на хх не падает особо, максимум до 106ти.

Поделитесь опытом, кто льет такое же масло. Какая у вас температура масла.

Шкода вроде официально сократило выбор масла, а столько обсуждений. Vw 502, 5w-40 , все , какие тридцатки, какие 504 допуски,

Сообщение от Алiкс@ндр

Шкода вроде официально сократило выбор масла, а столько обсуждений. Vw 502, 5w-40 , все , какие тридцатки, какие 504 допуски,

Ссылку на официально. Я у ОД заливал 5в30 504, мне никто слова поперек не сказал.

Вообще обожаю совмещение фраз "вроде" и "официально". Такое чувство что человек ничего не знает и не хочет брать на себя ответственность, но хочет показаться умным.