Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Сообщение от Дмитрий

Шум похож на подшипник, возникает вместе с подключением кондиционера. При включенном обдуве без кондиционера - очень тихо.

Попробуйте поменять в настройках силу обдува,средняя крутилка “setup”.Пусть дилер напишет на завод,на "куланц."
Если не пройдет,и прям уж не в моготу,то варианта два; 1 смириться,и ездить так как есть.
2.Замена компрессора,необязательно на оригинал.Б/у порядка 10 тыс..Неоригинал порядка 25000 тыс.Ну цену оригинала Вы знаете.

Сообщение от Дмитрий

Это точно. Так мне и сказали в разных местах)

Музыка погромче, решает 95 процентов проблем с авто)

Сообщение от Air-hunter53

Попробуйте поменять в настройках силу обдува,средняя крутилка “setup”.Пусть дилер напишет на завод,на "куланц."
Если не пройдет,и прям уж не в моготу,то варианта два; 1 смириться,и ездить так как есть.
2.Замена компрессора,необязательно на оригинал.Б/у порядка 10 тыс..Неоригинал порядка 25000 тыс.Ну цену оригинала Вы знаете.

Менял. Не помогает. Про куланц можно забыть - машина к дилеру на ТО не заезжала.
По замене компрессора - как я почитал здесь - не всегда помогает.
Есть вариант за 5000 примерно - снять компрессор, заменить подшипники. Размышляю над ним.

Сообщение от Дмитрий

Менял. Не помогает. Про куланц можно забыть - машина к дилеру на ТО не заезжала.
По замене компрессора - как я почитал здесь - не всегда помогает.
Есть вариант за 5000 примерно - снять компрессор, заменить подшипники. Размышляю над ним.

Если звук сильно раздражает,то конечно поменяй.

Сообщение от Дмитрий

Менял. Не помогает. Про куланц можно забыть - машина к дилеру на ТО не заезжала.
По замене компрессора - как я почитал здесь - не всегда помогает.
Есть вариант за 5000 примерно - снять компрессор, заменить подшипники. Размышляю над ним.

Беги от этих специалистов, как приедешь цена вырастет в три раза. Надоело писать как подшипник меняют в гараже.
В теме все есть.

Сообщение от Дмитрий

Менял. Не помогает. Про куланц можно забыть - машина к дилеру на ТО не заезжала.
По замене компрессора - как я почитал здесь - не всегда помогает.
Есть вариант за 5000 примерно - снять компрессор, заменить подшипники. Размышляю над ним.

Все зависит от того каков характер шума. Это нужно четко понимать. Иначе при замене подшипников можно ничего не решить. Проще взять пачку денег и швырнуть их в толпу, будет тот же результат.

Как понять самостоятельно?
Отвечаю:
Выбери жаркий день. Едь на тест драйв. Бери машину, Октавию на любом двигателе кроме дизеля и 1,8, обычно у них всегда есть 1,4. Заводишь и под предлогом оценки работы климата, на ХХ врубаешь на минимум. Ждешь когда прокачается салон. На панели приборов выбираешь пункт
e067ff9s-960.jpg
как он выглядит на разных приборках, включая AID, я не знаю
И когда установиться потребление топлива в районе 1/4 литра/шкалы или чуть меньше, можешь прокатится или просто погазовать на месте. Вот и слушай и делай выводы.
Как я уже не раз писал, компрессор слышно, когда он работает на поддержание температуры в салоне. Т.е не максимальное значение, но и не минимум.

Воет - ноет у всех, на Октавии ещё терпимо, на Пассате было более выразительно. Звук напрямую зависит от температуры, чем жарче, тем звук громче. Но заметил одну закономерность у Пассата, 1,6, BSE 102 л.с. при включении кондея ЭБУ автоматически поднимал обороты двигателя поднимало на 100 - 150 оборотов, у Октавии, 1,5 110 л.с. такого нет. У меня МКПП и в сильную жару +30С это создает некоторые неудобства при трогании мотор "садиться" и глохнет, т.к. большое сопротивление компрессора. Слабый мотор. А вообще компрессор не может работать бесшумно, если всё тихо значит он не работает.

Пардон 1,6 л. СWVA, 110 л.с.

Сообщение от Dkflbr

Воет - ноет у всех, на Октавии ещё терпимо, на Пассате было более выразительно. Звук напрямую зависит от температуры, чем жарче, тем звук громче. Но заметил одну закономерность у Пассата, 1,6, BSE 102 л.с. при включении кондея ЭБУ автоматически поднимал обороты двигателя поднимало на 100 - 150 оборотов, у Октавии, 1,5 110 л.с. такого нет. У меня МКПП и в сильную жару +30С это создает некоторые неудобства при трогании мотор "садиться" и глохнет, т.к. большое сопротивление компрессора. Слабый мотор. А вообще компрессор не может работать бесшумно, если всё тихо значит он не работает.

Глохнет мотор? - Это не мотор виноват. Есть двигатели еще слабже и все нормально. Я всегда ездил на 1,6 и никаких проблем не испытывал. Хотя безусловно отбор мощности происходит. Но не такой как вы пишите. Что касается октавии А7, и в частности, cwva? то на этих авомобилях устанавливается кондиционер прямого привода, который всегда подключен к движку и не имеет электромуфты. Упущу все описания и принцип работы, задолбался писать каждый раз. Кратко: наш, современный, компресор может работать в пол силы, по типу инверторной сплит-системы (почитаете) и это круто. Ресурсобережливо во всех отношениях. И не нагружает мотор как предыдущее поколение компрессоров с электо муфтой. На своем авто я вообще не замечаю работает он или нет. Реализация на 5. поставил бы 5+, но урчание...

Сообщение от kmp2002

Глохнет мотор? - Это не мотор виноват. Есть двигатели еще слабже и все нормально. Я всегда ездил на 1,6 и никаких проблем не испытывал. Хотя безусловно отбор мощности происходит. Но не такой как вы пишите. Что касается октавии А7, и в частности, cwva? то на этих авомобилях устанавливается кондиционер прямого привода, который всегда подключен к движку и не имеет электромуфты. Упущу все описания и принцип работы, задолбался писать каждый раз. Кратко: наш, современный, компресор может работать в пол силы, по типу инверторной сплит-системы (почитаете) и это круто. Ресурсобережливо во всех отношениях. И не нагружает мотор как предыдущее поколение компрессоров с электо муфтой. На своем авто я вообще не замечаю работает он или нет. Реализация на 5. поставил бы 5+, но урчание...

Причем здесь тип привода, мы рассматриваем пример когда кондиционер включен - работает. Возможно Вы этого не замечаете, если в Вашем регионе температура воздуха не поднимается выше +30. Когда за +30 очень сильно заметно.
Спасибо за информацию. Техника совершенствуется ежечасно, правда не понятно в какую сторону.