Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Сообщение от alsav

Тут больше вопрос в том, использует ли блок управления кондеем данные с других блоков авто как климатроник (например скорость, нагрузка на двиг, передача и тд) или работает как замкнутая система по более простому алгоритму.
Если второй вариант, то в режиме крутилка на минимум он как и с электромуфтой просто нагрузит компрессор на полную мощность стараясь максимально охладить салон, независимо от того что вокруг происходит.

На этот вопрос у меня нет ответа. конечно просто кондей устроен проще. Машины все равно очень умные. Если бы я покатался на МКПП, я бы обязательно понял по какому алгоритму работает климат. Но предположу, что в наших машинах с простым кондиционером может быть реализовано изменение алгоритма работы простого кондея от передачи и от положения педали газа. Это должно быть реализовано по простой причине- экостандарт ЕВРО-5.

Сообщение от Dkflbr

Не хочу показаться неучем, но разве компрессор кондиционера не работает в одном режиме, а температура не регулируется за счет заслонок?

Нет. Еще изменяется мощность компрессора. Он выдает "холода" столько сколько нужно. Ну и нагрузка от этого больше или меньше на двиг. Слышали про бытовые кондиционеры, холодильники с инверторным компрессором. У нас то же самое. Все круто.

Сообщение от kmp2002

Нет. Еще изменяется мощность компрессора. Он выдает "холода" столько сколько нужно. Ну и нагрузка от этого больше или меньше на двиг. Слышали про бытовые кондиционеры, холодильники с инверторным компрессором. У нас то же самое. Все круто.

Нет в инверторных кондиционерах я не разбираюсь, но задал вопрос по заслонки, потому что на Пассате В5 у меня стоял Климатроник (первые климатконтроли). Изменение температура в салоне приводило к автоматическому перенаправлению потоков обдува и температуры, что было очень интересно наблюдать. Но там непосредственно на панели Климатроника стояла решетка с датчиком температуры, и потоки обдува менялись автоматически. А уже на В6 и Октавии этого не было - впечатление, что никакого автоматического управления нет, работает как простой кондиционер.

Датчик температуры у Климатроника есть, расположен в центральной крутилке по середине. От решетки с принудительной циркуляцией видимо отказались.
Зато добавили датчик влажности, которого очень не хватало на ранних Климатрониках: в сырую погоду постоянно приходилось совершать дополнительные телодвижения, чтобы стекла не запотевали. Сейчас с этим все ок.
Вот тут немного расписано про климатическую установку https://vwts.ru/pps/pps_sk_097_skoda..._III_2_rus.pdf

Сообщение от alsav

Датчик температуры у Климатроника есть, расположен в центральной крутилке по середине. От решетки с принудительной циркуляцией видимо отказались.
Зато добавили датчик влажности, которого очень не хватало на ранних Климатрониках: в сырую погоду постоянно приходилось совершать дополнительные телодвижения, чтобы стекла не запотевали. Сейчас с этим все ок.
Вот тут немного расписано про климатическую установку https://vwts.ru/pps/pps_sk_097_skoda..._III_2_rus.pdf

Спасибо всем за информацию - век живи век учись.

Сообщение от Dkflbr

Нет в инверторных кондиционерах я не разбираюсь, но задал вопрос по заслонки, потому что на Пассате В5 у меня стоял Климатроник (первые климатконтроли). Изменение температура в салоне приводило к автоматическому перенаправлению потоков обдува и температуры, что было очень интересно наблюдать. Но там непосредственно на панели Климатроника стояла решетка с датчиком температуры, и потоки обдува менялись автоматически. А уже на В6 и Октавии этого не было - впечатление, что никакого автоматического управления нет, работает как простой кондиционер.

Сейчас все то же самое. Только как работают заслонки, почти не слышно. И датчик есть, как писал alsav, и в боковых диффузорах есть датчики температуры, и датчик влажности и датчик качества наружного воздуха ( не пойму как он работает, т.к после камаза, должна включатся рециркуляция, но что-то не пойму включается она или нет.). И еще типа умный компрессор.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста источник звука , появляется где то после 40 км/ ч,возможно при прогреве авто с этой скорости, со стороны ног водителя, как вентилятор, не зависимо от работы климата и вкл и выкл передачи, климат холодит. Спасибо и если обсуждалось -как исправить.

Сообщение от VictorH

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста источник звука , появляется где то после 40 км/ ч,возможно при прогреве авто с этой скорости, со стороны ног водителя, как вентилятор, не зависимо от работы климата и вкл и выкл передачи, климат холодит. Спасибо и если обсуждалось -как исправить.

Не совсем ясно. Как вентилятор что? Тогда уж лучше сделать запись и снять видео, по возможности.

https://youtu.be/c2KIkk6gDxo
https://youtu.be/ho6IXDcXdt0
У меня 40тыс пробега,три года ,компрессор и клапана по гарантии меняли дважды,жижи тоже,радиатор кондея вымыт и поставлена сетка тк был забит мухами и камушками. Меняли натяжной ролик ремня генератора,на него грешили....итог-ничего не помогло. Наверное особенность оборудования. Под капотом слышен только мотор,вентиляторы и абсорбер.

Сообщение от Gvrose

https://youtu.be/c2KIkk6gDxo
https://youtu.be/ho6IXDcXdt0
У меня 40тыс пробега,три года ,компрессор и клапана по гарантии меняли дважды,жижи тоже,радиатор кондея вымыт и поставлена сетка тк был забит мухами и камушками. Меняли натяжной ролик ремня генератора,на него грешили....итог-ничего не помогло. Наверное особенность оборудования. Под капотом слышен только мотор,вентиляторы и абсорбер.

Охренеть. Так быть не должно. Никакая это не особенность оборудования. Я считаю что проблема в компрессоре. Я бы его поменял. ну или поискал контору по ремонту. Даже возможно снял бы его и отправил в другой город на ремонт, подобрав временно короткий ремень навесного.

Сообщение от kmp2002

Охренеть. Так быть не должно. Никакая это не особенность оборудования. Я считаю что проблема в компрессоре. Я бы его поменял. ну или поискал контору по ремонту. Даже возможно снял бы его и отправил в другой город на ремонт, подобрав временно короткий ремень навесного.

Согласен, у меня аж стол стал вибрировать от таких звуков.
Может как вариант купить короткий ремень, как посоветовал kmp2002. 1000 руб не сделают погоду, но хотя бы будет ясно что это компрессор. Перекинуть ремни дело 5 мин, с перекуром.
Gvrose клапана кого, чего меняли?