Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Поищите на д2 у spb360 про раскокс, многим помогает

Сообщение от Yakimono

замена масла каждые 7,5 тысяч, пробег 68 тысяч, поджирало еще с выезда с салона, я на 2 тысячах заменил заводское на шелл хеликс ультра 5w40 и за 5 тысяч крайне спокойной езды у меня сожрало ровно литр масла, тоже надо было раскоксовку делать да ?)) Позже заливал уже Равенол и жор стал гораздо меньше, тем более я часто езжу по трассе и на обгонах в S режиме коробке двигатель крутится почти на максимум, так же есть дофига народу у кого поджирает, я вот допустим всегда держал уровень масла на максимум по щупу, кто то заливает и катает 7,5 тысяч вообще не заглядывая под капот ведь если что то датчик сработает, кто то говорит что сжирает с полного щупа до середины и больше не жрет, кто то доливал когда уже сама машина просила отсюда и отзывы у кого жрет у кого не жрет, я один раз залил 504 допуск с вязкостью 0-30 и проехал по трассе на этом масле 15 тысяч и 380 м/ч в итоге сожрало только грамм 800 что вообще ни о чем, ведь фольцваген заявляет что литр на 1000 это "норма", делать раскоксовку на 68 тысяч при интервалах замены 7,5к и использовании высокощелочного дорого масла я считаю неуместным, вот если бы пробег был хотя бы 120к я бы задумался, но не сейчас это явно. Повторюсь если следовать вашей логике то раскоксовку мне надо было делать на пробеге 8 тысяч км. В Любом случае я уже залил ровно 5 литров а не 5,2 как обычно, 7 тысяч накатаю относительно быстро, так что посмотрим что будет дальше.

И обратный пример. Ездил на море как раз аккурат после ТО (на 1.6 еще) , на масле Shell Helix Ultra 0w30 ECT C2/C3. Масло клевое. Движок шуршит итп. Подъезжаю к Краснодару, это 800км примерно. Пошли покушали размялись, дай думаю гляну масло. А его НЕТ! Я очканул конкретно. Долил 0,5л HX8 5w30 (была литруха с собой). Нарисовалось 1/2 уровня. На обратном пути долил еще 0,3л.
Потом поменял на ТО снова HX8 5w30 и вернулся к своим 100-150мл/1000км.
Я к чему это. Если видишь нестабильный расход масла то тут явно где-то "дырочка" как и в стандарте у многих владельцев 1.6. Каким-то конкретным маслом можно лишь нивелировать расход, и остаться с этим.
Я бы не парился с расходом 100-200мл/1000км.
1000мл/1000км это уже повод вскрыть мотор.

CJSA. На 90 000 начала жрать литр на тыщу и детонировать на низких оборотах. Вскрытие показало, что залегли кольца на всех поршнях. Ремонтировал у официалов, поменяли кольца и всякой херни одноразовой, плюс диагностик разных по мелочи на 170 000 вышло.

Сообщение от iden

CJSA. На 90 000 начала жрать литр на тыщу и детонировать на низких оборотах. Вскрытие показало, что залегли кольца на всех поршнях. Ремонтировал у официалов, поменяли кольца и всякой херни одноразовой, плюс диагностик разных по мелочи на 170 000 вышло.

Забыл добавить очень важную информацию которую сообщил мне в другом посте, замена масла раз в 15 тысяч у ОД, масло заливали Shell Helix Ultra 5w40

Сообщение от Avant

Поделюсь своей печалью
2014год, брал на 117тыс пробега, не жрала, прошлым летом появился жор...сейчас печаль на 1100км сожрала щуп от макса до мин, а это литр вроде? Маслоотделитель новый, масло меняю раз в 8к, мобил 5-40....да- крышка горловины потеет....печаль конечно, рекомендуют кольца роменять.....буду думать
Печаль

подкорректирую.....вобщем щуп от макс до мин сожрала за 2400км.......

Сообщение от Yakimono

Забыл добавить очень важную информацию которую сообщил мне в другом посте, замена масла раз в 15 тысяч у ОД, масло заливали Shell Helix Ultra 5w40

В чем важность этой информации?

Она важная
для него.

Для всех остальных это обычный рядовой случай, один из тысяч описанных на этом и других форумах по вашу.


Всё бывает в жизни в первый раз (с)

Сообщение от 1gen

Она важная
для него.

Для всех остальных это обычный рядовой случай, один из тысяч описанных на этом и других форумах по вашу.



Всё бывает в жизни в первый раз (с)

Так я и хотел понять в чем ее важность? Не то масло лилось или интервал ТО слишком велик?

Сообщение от Alexes72

Так я и хотел понять в чем ее важность? Не то масло лилось или интервал ТО слишком велик?

Может быть и третье. Что лилось и с какой периодичностью менялось предыдущим владельцем.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что могло произойти? Масло чистая синтетика, поверенное, от постоянного поставщика. После замены на новое проездил на нем всю весну и это лето (я к тому что масло точно ок). Езжу мало и обычно не гоняю. Никогда не было масложора! И вдруг этим летом возник масложор! Началось вот с чего. Ездил в Тулу, по дороге решил немного разогнаться, лепестком сбавил передачу на 4 и дал газ. Забыл вовремя переключить на 5 и почти довел тахометр до красной отметки. Вроде ничего страшного, все штатно и дальнейшее поведение6 машины ок. Но вернувшись, загорелся датчик. Долил 400 мл. Прошел месяц, снова загорелся датчик! Долил опять 400-500 мл. Такого не было никогда! Подскажите пожалуйста, что это может быть? Стоит ли ехать на диагностику и если да, то что проверять?