Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Viktor1901

Новости же все читают, лидеры автомобилестроения анонсировали ближайшие годы переход на гибриды и электро, 4 сек разгон и 500 км запас хода это уже реальность.
https://www.drive.ru/news/toyota/byd...e74000020.html

https://www.drive.ru/news/byd/52e750...bbc00006c.html

У шкоды тоже в планах гибрид с приводиом электромотора на заднюю ось.
Тут вопрос цены не последний.
Думаю, что в холодной РФи с бедным населением и огромной территорией гибридов в масс сегменте в ближайшие 20 лет мы не увидим.
Ну, в таком масштабе, чтобы эти модели заняли б существенную долю рынка.
Разве что ситикары в городах могут развиться электрические, вот в это я больше верю.
Электро каршэр...

Сообщение от FAWE

Соул может и неплохая машина, смотрел перед покупкой его , наверное все же лучше чем Крета , но не более того)
Обзорность плохая у автомобиля , а так повозка и повозка едет рычит так же как и любая корейская собачонка с 1.6 мотором.
...
Ничего там не найдешь за эти 4 млн рублей....да список опций у Вольво богатый, только машина будет стоить )
можно собрать почти 5.5 млн по конфигуратору будет XC60 :)

У Соула теперь двухлитровый мотор есть, с ним он вполне приемлимо должен ехать. Обзорность в нем мне показалась вполне приемлемой - вперед и по бокам (зеркала) норм, назад не особо хорошо, но есть камера заднего вида, да и машина кончается сразу за задним стеклом.
А что касается XC60, я по конфигуратору под свои хотелки машину стоимостью около 4 млн собираю. Собственно, как и V90CC. А сколько самый топ стоит, мне неинтересно)

Я думаю по быстрее должен быть переход на современный и экономичный транспорт. Вчера наш вождь заявил что нельзя сдерживать цены на топливо, отсюда вывод жить будет веселее. Другой вопрос как будут пускать на наш рынок, через сито в лице нефтекомпаний и минпромторга.

Если вождь заявил,-
значит, будет наоборот.
Ну по крайней мере так всегда было

Сообщение от Viktor1901

Я думаю по быстрее должен быть переход на современный и экономичный транспорт. Вчера наш вождь заявил что нельзя сдерживать цены на топливо, отсюда вывод жить будет веселее. Другой вопрос как будут пускать на наш рынок, через сито в лице нефтекомпаний и минпромторга.

Они налоги подняли по топливу/нефтедобывающим компаниям с начала года, а рост цен сдерживают администратмвно.
Естественно, долго так продолжаться не может.
Никак ума не хватает изобрести вариант регулирования, чтобы цена на внутреннем рынке была нормальной
?

Госдума приняла в первом чтении новый механизм удержания цен на топливо. Надо сказать, что депутаты уже сильно опаздывают, поскольку срок действия соглашения о заморозке цен на бензин истек 1 июля. В итоге, принимаемый закон будет иметь обратную силу и начнет действовать задним числом - с начала июля. Новые параметры демпфера сильно скорректированы депутатами: законопроект снижает порог для получения компенсации из федерального бюджета с 56 до 51 тыс. рублей за одну тонну бензина и с 50 до 46 тыс. рублей за одну тонну дизтоплива. Таким образом, размер компенсации для нефтяников существенно вырастет, что должно снизить давление на оптовые цены горючего.

Однако чудес никто не обещает, учитывая, что будущие потери бюджета за счет компенсаций нефтепереработчикам приближаются к 200 млрд рублей в год. Но депутаты рассчитывают вернуть эти потери за счет введения нормы о том, что оптовые цены на бензин и дизтопливо на внутреннем рынке будут ежегодно расти. Они будут увеличиваться на 5% каждый год до 2024 года включительно. По сути, стоимость бензина и дизельного топлива продолжит расти, но власти расчитывают сгладить этот процесс, избегая резких скачков цен.

Кроме того, компенсирует расходы бюджета и надбавка к налогу на добычу полезных ископаемых, она возрастет с 1 октября 2019 года на 150 рублей за каждую тонну нефти. Помимо этого сильно расширен список подакцизных товаров из числа продуктов нефтепереработки. Теперь под акцизы попадут многие темные нефтепродукты, включая мазут. Исходя из предложенного механизма, становится понятно, что основная задача - снизить темп подорожания горючего, вероятно, будет решена, в отличие от удержания абсолютных величин внутренних ценников на топливо, которые постепенно догонят мировые. @banksta
?

Сообщение от Varan

Они налоги подняли по топливу/нефтедобывающим компаниям с начала года, а рост цен сдерживают администратмвно.
Естественно, долго так продолжаться не может.
Никак ума не хватает изобрести вариант регулирования, чтобы цена на внутреннем рынке была нормальной

Зачем что то придумывать по цене на бензин,мир это уже давно придумал.
Нужно просто взять и вставить.Но тогда не будет сверхдоходов.А это кому то нужно.

Все эти меры лягут на нас
просто потому, что экспорт будет падать,- а яхты нужны

В Европе тоже дорогой бензин но у них есть выбор между малолитражками, дизелем, гибридами и электро. Понятно что до 14 года у нас бензин стоил 1$ по курсу 35, сейчас еще не достигли этого показателя, думаю уже скоро.

Дороговизна гибридов дизелей и даже электро это миф, навязанный толпе. У нас то точно исскуственно регулируется ввоз тех или иных моделей.
Раньше постоянно было стремление поменять авто на что то современное технологичное, сейчас это пропало, достаточно 4 колеса чтоб из точки А в точку Б. Летом велосипед, зимой общественный транспорт. Наверно нужно поехать в отпуск за кардон и взять на прокат то к чему лежит душа, получить удовольствие и успокоится. Понятно что и это все пройдет, наступит нормальное время, но блин жизнь так быстро бежит что боюсь прорыва не дождаться. Как то так...

Сообщение от Viktor1901

В Европе тоже дорогой бензин но у них есть выбор между малолитражками, дизелем, гибридами и электро. Понятно что до 14 года у нас бензин стоил 1$ по курсу 35, сейчас еще не достигли этого показателя, думаю уже скоро.

У нтх бензин был по цене России до тех пор ,пока не стали добавлять этанол.Перед теи как это вводить они скорректировали цены.
Российский бензин идет в Финляндию эшелонами ,но ценаа у них примерно 1.5.